在德國的新能源產業中，還有一個不容忽視的是電動汽車的發展。在德國慕尼黑，西門子中央研究院開始著力研究電動汽車，擬在未來的交通市場格局中分搶一杯羹。漢斯.約克.布凌格認為，到目前為止，交通運輸仍高度依賴礦物燃料，這一方面使交通運輸易受到燃料價格上漲的影響，另一方面加劇了溫室氣體排放。電動汽車技術一旦得以突破，肯定將導致能源系統的革新。

去年五月，德國通過了鼓勵電動汽車發展的《電動汽車政府方法》。方法表示將通過一系列優惠政策，力爭在2020年讓在德國大地上行駛的電動汽車達到100萬輛。

在研發經費方面，2013年之前，政府獎勵的研發經費就由原來的10億歐元新增到20億歐元。目前德國購買電動汽車的消費者，還可享受10年免繳行駛稅的政策。

然而從購買成本來看，由于電動汽車的造價不菲，每輛電動汽車比傳統汽車價格要多9000歐元甚至以上，盡管德國在購車時進行一次性補貼，但仍然顯得較為昂貴。

漢斯.約克.布凌格表示，目前電動汽車的外圍環境十分良好，重要是電動汽車仍面對著電池方面的技術挑戰。只有解決了這些關鍵性的問題并降低造價后，電動汽車才能夠在市場上站穩腳跟。