動力電池成本的下降不外乎兩條路徑：一是采用新的材料體系提高能量密度；二是通過設備自動化水平，提高生產效率和電池一致性，短期內更有可能通過設備自動化來實現。

2017年，中國電動汽車百人會公布我國車用鋰電池產業發展中存在的突出問題，其中電池單體性能不差但成組技術差距明顯，動力電池自動化裝備水平低，這兩個問題都與鋰電設備的自動化發展有關。

國內鋰電設備制造業經過20多年的發展，雖然在功能和精度上有了長足的進步，但自動化程度仍較低，相比日韓等發達國家仍存在一定的差距，部分大型電池廠商要滿足生產條件，仍需進口國外設備。在新能源汽車大發展的背景下，必然伴隨著動力電池成本的不斷下降，畢竟只有降低成本才能促進消費，推動新能源汽車市場的新一輪爆發。

鋰電設備工藝水平直接決定動力電池的成本和性能。隨著新能源產業市場化轉型的不斷深化，一方面是整個市場的巨大需求帶來的行業發展潛力；另一方面是政策和消費者對新能源產品的成本和性能要求不斷提升。對于鋰電設備企業的來說，未來的發展既充滿機遇，也充滿挑戰，而企業打造自動化、智能化設備工藝的程度，將直接決定企業在未來的競爭力。