國內鋰電池廠商面臨巨大成本壓力，迫切要求降低鋰電池原材料成本，因此鋁塑膜實現進口替代、國產化的需求日益凸顯。

據了解，囿于動力電池企業前期已嚴重依賴進口鋁塑膜產品，以及對國產鋁塑膜的品質及穩定性缺乏信心，目前國內鋁塑膜市場90%依然被日本DNP、昭和電工、韓國栗村等日韓企業壟斷。

中國動力電池企業到底需要什么樣的鋁塑膜？國產鋁塑膜如何才能實現替代進口？這些問題都非常值得業內去思考。在此背景之下，5月21日，第十一屆高工鋰電產業峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦，300+細分領域重量級企業500+企業高層將參與其中。

此次論壇主題為“產業變遷競合避險企業分層求穩爭先”，產業領袖將圍繞產業發展趨勢、企業生存困境、機會與風險、產業政策解讀等核心議題進行深入探討，共同助推鋰電產業持續發展。

作為本次峰會的贊助商之一，明冠新材料股份有限公司(下稱“明冠”)特級研究員謝輝將發表“國產鋁塑膜核心技術突破與安全性能保障”主題演講，與業內人士分享明冠在動力軟包電池鋁塑膜的研究技術成果。

據了解，明冠成立于2007年，是一家聚焦新能源領域先進材料研發及制造的國家高新技術企業。主要產品包括太陽能電池背板及鋰電池鋁塑膜，生產基地位于江西宜春，廠房面積6萬平米。

在新能源領域先進材料領域沉淀鍛造10余年之久，明冠憑借扎實的技術積淀以及持續不斷的自主創新，為太陽能電池背板及鋰電池鋁塑膜等新型材料開辟了國產化道路。

謝輝表示，針對動力電池領域，明冠專門研發了鋁塑膜產品CAP153，該產品表面添加了PET層，具有表面耐電解液腐蝕、高絕緣的特性。其中表面耐電解液腐蝕可以抗電解液污染在24h以上，基本杜絕外觀污染問題；高絕緣性在經過1000v直流電點擊500秒仍然保持GΩ級別。

眾所周知，鋁塑膜是由尼龍層(ON層)、膠水層、鋁箔層(AL層)和CPP(流延或未拉伸聚丙烯)層或PP層構成的復合膜。但囿于膠水配方技術原因，導致國內鋁塑膜產品容易出現分層剝離問題。

“事實上，明冠在復合材料技術方面有著強大的技術團隊支持，公司擁有獨立的膠水研發部門，針對每款產品的膠水都是獨家研配，因此很大程度上解決了產品分層剝離問題。”謝輝自信道。

在謝輝看來，明冠的鋁塑膜性能已經達到日本DNP的高度，從合作客戶的長期測試數據以及小批量應用數據來看，性能、品質完全達標。

高工鋰電了解到，目前，明冠已經與天勁新能源、鋰動電源等多家鋰電企業簽署了中長期合作協議。為應對市場規模的成長，明冠鋁塑膜已擁有5000萬平方米/年供應能力。