著名期刊《科學(xué)》十日刊發(fā)我國地質(zhì)大學(xué)(武漢)科研團隊學(xué)術(shù)論文，宣布通過半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計和構(gòu)造了具有低遷移勢壘的質(zhì)子通道。

這是記者十日從我國地質(zhì)大學(xué)(武漢)獲悉的，該校材料與化學(xué)學(xué)院吳艷副教授是論文第一作者，據(jù)她解析，燃料動力鋰電池的潔凈、高效、無污染特點越來越受關(guān)注，燃料動力鋰電池技術(shù)也是國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點范疇，高離子電導(dǎo)率的電解質(zhì)開發(fā)，是處理目前燃料動力鋰電池使用的關(guān)鍵。

我國地質(zhì)大學(xué)(武漢)燃料動力鋰電池創(chuàng)新研究團隊，一直致力于低溫、高性能燃料動力鋰電池研究，聚焦高質(zhì)子電導(dǎo)率電解質(zhì)的開發(fā)，歷經(jīng)多年探索，經(jīng)過反復(fù)實驗論證，通過半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局域于異質(zhì)界面，設(shè)計和構(gòu)造具有低遷移勢壘的質(zhì)子通道。

我們的研究如同給質(zhì)子修建高速公路，即利用半導(dǎo)體異質(zhì)界面場誘導(dǎo)金屬態(tài)，助推超質(zhì)子實現(xiàn)又快又好地lsquo跑起來rsquo，從而獲得優(yōu)異的電導(dǎo)率。吳艷說，這與傳統(tǒng)電解質(zhì)材料電導(dǎo)率相比，提升了3個數(shù)量級，并且實現(xiàn)了先進質(zhì)子陶瓷燃料動力鋰電池的示范。

半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)構(gòu)和場誘導(dǎo)加速離子遷移，是能源科學(xué)范疇具有挑戰(zhàn)性的研究課題。該研究成果為質(zhì)子限域傳輸供應(yīng)了創(chuàng)新科學(xué)辦法，將促使新一代燃料動力鋰電池研究和發(fā)展，對發(fā)展能源新材料和新技術(shù)具有緊要科學(xué)意義和使用價值。