和傳統的汽車相比，新能源汽車在環保方面實在具有一定的優點，而且我們可以了解一些有害顆粒的排放，它采用的是電，氫氣，還有混合了一些能源在整個的過程中相對來說就會更加的安全，傳統的燃油汽車相比實在會有更多的保障，而且我們也可以看到，在當下的整個過程中，能夠真正的戒備了一些環境的污染，有關我們將來的使用才會更加有保障，這些都會筆直影響到了整個過程，所以不少人都會關注到了相關的情況，我們一定要看好了詳盡的將來方向。

基于新能源車在環保方面的這些優點，國家針對新能源汽車的加工銷售，還有將來的購買，各個方面都能夠出臺了更多的優惠政策，其實就是為了能夠，促使整個行業不斷快速的發展，新能源汽車的市場迎來了各個方面的上升，從2013年到2015年開始，我們就可以發現整個的市場在不斷的發生變化，而2016年以來在上升的爆發點方面，也出現了一些方面的轉變，最近兩年都能夠維持著50%以上的產量上升，這些方面就可以看到它的整個成就是非常不錯的。

動力鋰離子電池作為新能源汽車配套的一個裝備，同樣在整個爆發式上升的過程中受到了很大的影響，并且能夠不斷平穩的發展，總體上來看是非常關鍵的。動力鋰離子電池的開發和運用，各大廠商在這個過程中都把你電池作為緊要的對象，而且在使用的過程中也可以發現，他在整個的過程會給我們帶來更多的保障。對新能源汽車來說，當電池的容量衰減到了和初始容量80%之后，就要對電池進行更換，總體上來看，這些電池的使用周期大概是四年到六年的時間，商用車的使用電池度相對來說會更短。

新能源汽車大力推廣是在2013年開始，因此在接下來的時候，我們在今年就出現了第一批電池更換的試點，這個過程中新電池和舊電池之間的更換，將來將會迎來一個爆發式的上升，我們假設新能源乘用車的電池使用周期是五年，商用車是四年到期之后就要進行更換，在整個過程中，這些鋰離子電池有關土壤水各個方面都會造成比較嚴重的傷害，而且修復的時間比較長，成分上也會非常的高，所以我們非得要真正的去做好這些回收的工作，惟有這樣才能夠在將來的時候，對環境有更多的保護。

從以上這些方面可以看出，將來有關新能源汽車電池方面的回收有著非常緊要的用途，而且在英語方面也是很關鍵的，倘若我們能夠更好的去考慮到了這些，那么將來的很多事情都會變得不太相同，所以能夠積極的去考慮到其中的一些詳盡情況，并且在回收的過程中做好更多的解決，能夠保障環境不受到污染，這有關我們來說才是很緊要的事，因此大家一定要更好的去考慮清楚。倘若在這方面的解決不當，很有可能在接下來的時候就會帶來更嚴重的環境污染，所以我們非得要看到了這些方面的情況。