電池模組有利于保障電池組的穩(wěn)定性和安全性。隨著動(dòng)力鋰離子電池自動(dòng)化組裝工藝的不斷提升以及高端裝備的普及，動(dòng)力鋰離子電池公司對(duì)模組加工線的認(rèn)知度也越來(lái)越高。目前市面上常見(jiàn)的電池組PACK很多基于小模組+電池組內(nèi)各種固定件、支撐件得來(lái)。

電池模組有利于保障電池組的穩(wěn)定性和安全性

在動(dòng)力鋰離子電池組中，為了安全和有效的管理好成百上千的單顆電芯，電芯并不是隨意的放在動(dòng)力鋰離子電池的殼里面，而是按照模塊和包有序的放置的。最小的單元就是電芯，一組電芯可以組成一個(gè)模組，而幾個(gè)模組則可以組成一個(gè)包。電池模組在保證自身能量密度的同時(shí)，還能夠提高絕緣防護(hù)結(jié)構(gòu)的絕緣效果以及提高電池模組的使用安全性。

模組是動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的次級(jí)結(jié)構(gòu)之一。動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的常規(guī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程為電芯—模組—系統(tǒng)，模組緊要是單體電芯通過(guò)串并聯(lián)方式，加保護(hù)線路板及外殼后，構(gòu)成能夠筆直供電的組合體，是單體電芯與PACK的中間產(chǎn)品。模組作為單體電芯與鋰離子電池組之間的緩沖環(huán)節(jié)，有利于保障電池組的穩(wěn)定性和安全性。

電池模組緊要由單體電芯、固定框架、電連接裝置、溫度傳感器、電壓測(cè)試線等部分組成。按照單體電芯的形狀不同，市場(chǎng)上的電池模組分為方形電池模組、圓柱電池模組、軟包電池模組。

鋰離子電池模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個(gè)模組，除了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個(gè)較完整的鋰離子電池組系統(tǒng)。一般而言，不管是軟包、方形、圓柱還是18650型電池，模組的自動(dòng)化組裝工藝流程都是從電芯上料開(kāi)始。

通常而言，電池組分為電池模組和電池箱體兩部分，其中電池模組置于電池箱體。因此要提高新能源汽車?yán)m(xù)航里程，要電池組輕量化。選用電池模組，優(yōu)點(diǎn)是一旦任何一個(gè)電池模組出現(xiàn)故障或者短路，就可以快速更換單個(gè)模組，方便和節(jié)省后期維護(hù)成本。

電池模組的緊要用途

1）電池模組的緊要用途是連接、固定和安全保護(hù)；

2）各個(gè)模組獨(dú)立管理部分的電芯，有助于溫度控制、戒備熱失控傳播。

3）模組能夠有效降低電池組售后維修的難度與成本。由于電池組系統(tǒng)中擁有多個(gè)獨(dú)立的模組塊，任何一個(gè)模組出現(xiàn)故障或者短路，能夠快速更換該模組單元，方便快捷且節(jié)約后期維護(hù)成本。

就市場(chǎng)需求而言，電池模組及PACK加工設(shè)備形態(tài)從目前的小批量多品種到將來(lái)的大批量標(biāo)準(zhǔn)化，處理辦法的制定將會(huì)是電池廠商關(guān)注的重點(diǎn)，與此同時(shí)，電池公司選擇自動(dòng)化模組與PACK加工線，不僅僅是為了投資和回報(bào)，更是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量逐漸擴(kuò)展，對(duì)其功能的要求也越來(lái)越高。今朝看來(lái)，智能化的鋰離子電池模組線及PACK生產(chǎn)線的呈現(xiàn)，成為動(dòng)力鋰離子電池工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的一種新的思路。