明天就是三伏了，意味著一年中最熱的時間已經來臨。天氣炎熱，電動車也容易發脾氣，尤其是電池不耐用，易充鼓，甚至發生自燃事故，嚴重困擾著眾多電動車用戶。那么究竟是什么原因造成這些情況的發生呢？其實，只要大家能夠科學規范地使用電動車，合理充電，95%以上的事故還是可以避免的。接下來，我們總結了使用電動車的10個經驗，分享給大家。還請大家相互轉告，防患于未然：

1充電器暴曬，太陽下充電

夏天炎熱，在太陽底下暴曬充電，長此以往，電池很容易充鼓，情況嚴重時還會引發自燃。

2雨中充電

夏天南方雨水多，充電器淋水，眾多電子元器件的配件在通電的情況下，很容易短路，燒壞，產生安全隱患。

3充電器周圍不通風

充電器在工作時，需要通風，這樣才有良好的散熱環境，否則散熱不順，溫度就越來越高，起火狀況也就是這么出現的。

4騎行后立刻充電

電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度較高，騎行后立即給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風險。應該在電動車停止使用后半小時以上再充電。

5長時間充電，甚至整晚充

很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，如剩余電池多可能會造成過充，這種對電池必然造成很大損害，甚至充鼓電池，引發安全事故！如需經常過夜充電，可選購質量可靠的定時器配合使用。一般而言，夏天充電時間以8個小時左右為宜。

6等電用完再充

電全用光再充可能會導致電池過度放電，影響使用壽命，甚至損壞電池。

7充電器混合用

不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能混用。有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會損壞電池。

8使用劣質充電器

劣質充電器的電子元器件都是劣質材料，電壓和電流都不穩定，時大時小，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。

9使用快速充電站

快速充電站的工作原理就是短時間大電流充電，但是會導致電池失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。

10充電器隨車攜帶

有些電動車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩和保護功能失效。