鋰電池正極材料的供應在中國國內具有比其他鋰電池材料較多的優勢，日前，上市公司江特機電的一則公告吸引了筆者的注意，引人注目的原因是該公告聲稱其研發的正極材料比磷酸鐵鋰更加具有優越性。其主要內容（以下引號標注）如下：
    “2011年1月25日，本公司控股子公司江西江特鋰電池材料有限公司收到江西省機械行業管理辦公室和宜春市工業信息化委員會下發的《新產品新技術鑒定驗收證書》（贛機行〔2011〕05號）：
    一、鑒定委員會一致同意通過江西江特鋰電池材料有限公司"富鋰錳基正極材料"新產品鑒定，技術水平達到國際先進，可以投入批量生產。
    二、富鋰錳基正極材料經國內權威機構——中國電子科技集團第十八研究所理化分析中心檢測，各項性能指標均到企業標準Q／JT001-2011要求。根據檢測結果：用該材料制備的鋰離子電池與磷酸鐵鋰制備的鋰離子電池相比，在高溫下表現出更高的放電比容量，而且壓實密度、循環穩定、高溫荷電性能、高溫儲存性能指標好，均優于磷酸鐵鋰。經用戶使用反映良好，特別適用于生產動力電池。 
    富鋰錳基正極材料經過鑒定后，有利于促進該產品的市場開拓與銷售。
    特此公告。
    江西特種電機股份有限公司董事會
    2011年1月26日”
    據綜合分析：目前鋰電池正極材料仍以鋰鈷系為主，除了其結構穩定性佳、能量密度高的特性外，最早導入在可攜式電子裝置等小型電池領域也是一大助因；未來為了要提高電池容量與降低材料成本，三元系的材料在可攜式裝置的滲透率可望提升；此外，鋰電池爆炸事件陸續發生后，正極材料研究重點轉向安全性開發，其中鋰錳系電容量雖然較低，但其安全性較高，也讓其中大型鋰電池或動力電池市場滲透率逐年提升；至于磷酸鋰鐵相較于鋰錳系具有更高的熱穩定性，在成本考量上也比鋰鈷氧化物更具優勢，使得磷酸鋰鐵和鋰錳系在未來鋰電池市場的應用備受期待。而由全球市場分布與生產地域現況來觀察，雖然近年韓國與中國大陸廠商積極投入正極材料制造，但在材料品質仍未普遍獲得業界電池廠商信賴前，日商仍將是全球鋰電池正極材料主要的供應來源，短期間日商的領導地位仍不易被撼動。
    正極材料現有的四大體系：鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰在不同的應用市場分別擁有自己的獨特優勢，短期內，任何一款正極材料都不能完全取代另一款。