上海規劃2018-2020年，新能源汽車（標準車）推廣數量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務用車中新能源車比例大于80%。

7月11日，上海市發布《上海市清潔空氣行動計劃（2018-2022年）》（以下簡稱“計劃”），將加快新能源汽車推廣，2018-2020年，新能源汽車（標準車）推廣數量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務用車中新能源車比例大于80%。

《計劃》旨在持續改善上海市環境空氣質量，降低大氣PM2.5濃度，遏制O3污染態勢，保障人民群眾身體健康。《計劃》指出，上海市將加大出租、物流、環衛、郵政等行業新能源車推廣力度。建成區新增和更新的環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車中新能源車或清潔能源汽車比例達到80%以上。2020年底前，建成區公交車全部更換為新能源汽車。加快充電樁等配套基礎設施建設，到2020年，電動汽車充電設施服務半徑中心城區小于1公里，外環以外區域小于2公里；到2022年，公交、出租、環衛、郵政、市內貨運等行業新增車輛力爭全面實現電動化。

在油品方面，2018年10月1日起，上海市提前供應國Ⅵ標準車用汽柴油，停止銷售低于國Ⅵ標準的車用汽柴油；2019年1月1日起，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，停止銷售普通柴油。到2019年7月1日，提前實施機動車國Ⅵ排放標準。同時，上海市將加強油品質量檢查和車用尿素供應監管。

在深化老舊汽車淘汰和治理方面，上海市將研究實施更嚴格的高污染機動車限行、管控和淘汰措施。制定出臺老舊車淘汰補貼延續政策，進一步擴大高污染機動車限行區域，加大高污染機動車淘汰力度。此外，上海市還將加強新車生產環保符合性檢查。

《計劃》指出，上海將建設并完善長三角機動車異地同管信息共享平臺，強化高污染機動車的執法監管。

《計劃》提出，到2020年，上海軌道交通運營線路總長達到800公里左右，公交專用道450公里左右，公共交通出行比重進一步提升，中心城區公共交通等綠色出行比重達到55%，其中，軌道交通客運量占公共交通客運量比例達到60%。到2022年，中心城區公共交通等綠色出行比重達到60%。持續加強步行、自行車交通系統建設。進一步落實牌照總量控制政策，完善非營運小客車額度拍賣制度，引導促進定制公交、分時租賃、合乘車等新型綠色共享交通模式規范發展。