鉛酸蓄電池的性能指數：

開路電壓與工作電壓

1．1開路電壓

蓄電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。蓄電池的開路電壓等于蓄電池的正極的電極電勢與負極電極電勢之差。

1．2工作電壓

工作電壓指蓄電池接通負載后在放電過程中顯示的電壓，又稱放電電壓。在蓄電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。

蓄電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，蓄電池的工作電壓低于開路電壓。

2容量

蓄電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為蓄電池的容量，以符號C表示。常用的單位為安培小時，簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。蓄電池的容量可以分為理論容量，額定容量，實際容量。

理論容量是把活性物質的質量按法拉第定律計算而得的最高理論值。為了比較不同系列的蓄電池，常用比容量的概念，即單位體積或單位質量蓄電池所能給出的理論電量，單位為Ah/1或Ah/kg。

實際容量是指蓄電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah，其值小于理論容量。

額定容量也叫保證容量，是按國家或有關部門頒布的標準，保證蓄電池在一定的放電條件下應該放出的最低限度的容量。

3能量

蓄電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能給出的電能，通常用瓦時(Wh)表示。

蓄電池的能量分為理論能量和實際能量。理論能量W理可用理論容量和電動勢(E)的乘積表示，即

W理=C理E

蓄電池的實際能量為一定放電條件下的實際容量C實與平均工作電壓U平的乘積，即

W實=C實U平

常用比能量來比較不同的蓄電池系統。比能量是指蓄電池單位質量或單位體積所能輸出的電能，單位分別是Wh/kg或Wh/l。

比能量有理論比能量和實際比能量之分。前者指lkg蓄電池反應物質完全放電時理論上所能輸出的能量。實際比能量為lkg蓄電池反應物質所能輸出的實際能量。

由于各種因素的影響，蓄電池的實際比能量遠小于理論比能量。實際比能量和理論比能量的關系可表示如下：

W實：W理KVKRKm

式中Kv-電壓效率；KR-反應效率；Km質量效率。

電壓效率是指蓄電池的工作電壓與電動勢的比值。蓄電池放電時，由于電化學極化、濃差極化和歐姆壓降，工作電壓小于電動勢。

反應交通用性表示活性物質的利用率。

蓄電池的比能量是綜合性指標，它反映了蓄電池的質量水平，也表明加廠家的技術和管理水平。

4功率與比功率

蓄電池的功率是指蓄電池在一定放電制度下，于單位時間內所給出能量的大小，單位為W(瓦)或kW(千瓦)。單位質量蓄電池所能給出的功率稱為比功率，單位為W/kg或kW/kg。比功率也是蓄電池重要的性能指標之一。一個蓄電池比功率大，表示它可以承受大電流放電。

電池的比能量和比功率性能是蓄電池選型時的重要參數。因為蓄電池要與用電的儀器、儀表、電動機器等互相配套，為了滿足要求，首先要根據用電設備要求功率大小來選擇蓄電池類型。當然，最終確定選用蓄電池的類型還要考慮質量、體積，比能量、使用的溫度范圍和價格等因素。

5內阻

蓄電池內阻包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化與濃差極化。內阻的存在，使蓄電池放電時的端電壓低于蓄電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。蓄電池的內阻不是常數，在充放電過程中隨時間不斷變化，因為活性物質的組成、電解液濃度和不斷地改變。

歐姆電阻遵守歐姆定律；極化電阻隨電流密度新增而增大，但不是線性關系，常隨電流密度和溫度都在不斷地改變。