磷酸鐵鋰離子電池“收割”市場(chǎng)?儲(chǔ)能鐵鋰離子電池發(fā)展預(yù)測(cè)。磷酸鐵鋰離子電池在市場(chǎng)上的應(yīng)用包括儲(chǔ)能、新能源汽車、戶外基站等等。磷酸鐵鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，并且支持無(wú)級(jí)擴(kuò)展，組成儲(chǔ)能系統(tǒng)后可進(jìn)行大規(guī)模電能儲(chǔ)存。

磷酸鐵鋰離子電池“收割”市場(chǎng)？

五月二十二日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上所做的政府工作報(bào)告上提到：重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，重要是：加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)逐漸興起，通信儲(chǔ)能市場(chǎng)被鋰離子電池生產(chǎn)商看做當(dāng)前投資的新藍(lán)海。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020—2025年，通信鐵塔的建設(shè)速度會(huì)加快，到2025年，通信鐵塔數(shù)目將增至1300萬(wàn)座，基本實(shí)現(xiàn)全球重要城市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。2020—2025年，基站磷酸鐵鋰離子電池需求增速明顯，預(yù)計(jì)2025年全球基站鋰離子電池的市場(chǎng)需求將達(dá)到60GWh。

磷酸鐵鋰離子電池是基站備用電源的應(yīng)用趨勢(shì)。相比4G、5G基站密集度高，基站數(shù)量新增，電池需求量也新增，運(yùn)營(yíng)商對(duì)電池的重量、體積都有了要求，更偏向輕型化、體積小的電池。相比鉛酸電池，磷酸鐵鋰離子電池則更加有優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，磷酸鐵鋰離子電池自身性能優(yōu)勢(shì)充分貼合5G時(shí)代需求，結(jié)合成本的持續(xù)下降和技術(shù)進(jìn)步，其在儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)展?jié)撃芫薮蟆?/p>

2019年是全球5G商用的元年，2020年開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段。2020年以來(lái)，我國(guó)密集部署5G等新基建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)將在五年內(nèi)建設(shè)超過(guò)500萬(wàn)個(gè)宏基站、上千萬(wàn)個(gè)微基站。根據(jù)投資及建設(shè)規(guī)模，預(yù)計(jì)今后五年我國(guó)新建及改造的5G基站后備電池需求量將超過(guò)50GWh，海外總體需求與我國(guó)持平，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)5G基站的需求總數(shù)約在1500萬(wàn)至2000萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)磷酸鐵鋰離子電池需求將達(dá)到8.4GWh。

磷酸鐵鋰離子電池還重要搭載于新能源專用車和新能源客車。所以目前來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池的上升重要依靠新能源專用車和新能源客車。在48V電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰離子電池也會(huì)有所發(fā)揮。寧德時(shí)代、力神等多家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司，都在基于磷酸鐵鋰到處技術(shù)路線，進(jìn)行48V鋰離子電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，隨著車企的導(dǎo)入提速，鋰離子電池公司的應(yīng)用配套也將會(huì)加快。

此外，在基站儲(chǔ)能、電網(wǎng)等諸多儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域，磷酸鐵鋰離子電池的應(yīng)用也日益廣泛。通信業(yè)對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的試用已經(jīng)積累了充分的現(xiàn)網(wǎng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格合適的鐵鋰離子電池以及大量的可選廠商將“唾手可得”。畢竟，關(guān)于通信行業(yè)幾千億甚至上萬(wàn)億的潛在市場(chǎng)，精明的鋰離子電池廠商們無(wú)論如何不會(huì)放棄。

儲(chǔ)能鐵鋰離子電池發(fā)展預(yù)測(cè)

目前，鐵鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域不局限與新能源汽車，在基站儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、大中小型UPS、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、用戶側(cè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域都有著潛在的應(yīng)用前景。縱觀全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng),英國(guó)繼續(xù)保持旺盛發(fā)展勢(shì)頭,領(lǐng)跑全球;美國(guó)、澳洲、韓國(guó)都有百兆瓦級(jí)儲(chǔ)能項(xiàng)目落地;歐洲、日本、印度、中東等地區(qū)各種商業(yè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目紛紛亮相。

隨著5G基站功耗大幅上升，用電成本大幅新增，基站對(duì)調(diào)峰調(diào)頻需求強(qiáng)烈，鉛酸電池較低的循環(huán)壽命和較慢的充電速度無(wú)法滿足5G時(shí)代的需求，而鐵鋰離子電池在這方面為5G基站帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)性。

儲(chǔ)能磷酸鐵鋰離子電池的上升邏輯在動(dòng)力鋰電池上已經(jīng)有所驗(yàn)證，如今在5G時(shí)代的通信基站儲(chǔ)能上，鐵鋰離子電池將發(fā)揮更大的用途。而鐵鋰的未來(lái)并不止步于此，隨著鋰離子電池成本持續(xù)下降，鐵鋰離子電池有望在大儲(chǔ)能領(lǐng)域徹底打開(kāi)配套空間，廣泛應(yīng)用在發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)和用電側(cè)各行各業(yè)各領(lǐng)域。

盡管新能源微電網(wǎng)、分布式光伏發(fā)電以及用戶側(cè)調(diào)峰(削峰填谷)都會(huì)用到儲(chǔ)能技術(shù),小編認(rèn)為磷酸鐵鋰離子電池儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹请娋W(wǎng)側(cè)輸配電等方面。可以預(yù)見(jiàn)的是，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)儲(chǔ)能將為磷酸鐵鋰離子電池贏來(lái)一個(gè)新的市場(chǎng)突破口。

總結(jié)：致力于鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)，為客戶供應(yīng)定制化的磷酸鐵鋰離子電池儲(chǔ)能解決方法。充分發(fā)揮磷酸鐵鋰離子電池的高安全性、高性價(jià)比等商業(yè)價(jià)值，并積極探索儲(chǔ)能行業(yè)新的商業(yè)模式。