鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2011年04月14日
鎳氫動力電池：性價比介于其他電池之間
鎳氫電池是上世紀90年代發展起來的一種新型綠色電池。目前，電動車用鎳氫動力電池主要在美國及日本進行開發。相對于早期的鉛酸蓄電池而言，它具有較高的比能量和輸出功率，循環壽命也更長。
動力電池是電動汽車的技術核心，被稱為電動汽車的心臟。在混合動力汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車中，電力驅動系統的價值均占整車成本的一半以上。與之相對應的，這三種電動汽車最適合的電池分別是：鎳氫電池、鋰離子電池和氫燃料電池。鉛酸電池用于汽車驅動器的市場逐漸被以上三種電池所蠶食。
相比較而言，鎳氫電池的技術最為成熟，已經是混合動力汽車動力電池的最佳選擇，但不能滿足純電動汽車的要求；鋰離子電池是當前呼聲最高的動力電池“明星”、純電動汽車的“不二人選”。
但是，鎳氫動力電池在現實中有其不可忽視的缺點。第一，業內專家認為，電池具有的記憶效應給鎳氫動力電池的使用帶來不便。在電池充放電過程中，電池極板上會產生許多小氣泡，時間一久，這些氣泡會減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。鎳氫動力電池的記憶效應和充電發熱等方面的問題直接影響到該電池的使用。第二，鎳氫動力電池的成本也相對較高。據了解，目前，美國Ovonic公司是世界上最重要鎳氫電池生產商，產品占全世界電動車用鎳氫動力電池的95%。其在美國先進電池開發聯合體的資助下開展了電動車用鎳氫電池的開發，但成本仍較高，鎳氫電池的價格為500～700美元/kW•h。
從投資的角度來看：3-5年內看好鎳氫電池和鋰電池，并且上下游產業都將受益。
動力電池是電動汽車的技術核心，被稱為電動汽車的心臟。在混合動力汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車中，電力驅動系統的價值均占整車成本的一半以上。與之相對應的，這三種電動汽車最適合的電池分別是：鎳氫電池、鋰離子電池和氫燃料電池。鉛酸電池用于汽車驅動器的市場逐漸被以上三種電池所蠶食。
相比較而言，鎳氫電池的技術最為成熟，已經是混合動力汽車動力電池的最佳選擇，但不能滿足純電動汽車的要求；鋰離子電池是當前呼聲最高的動力電池“明星”、純電動汽車的“不二人選”。
但是，鎳氫動力電池在現實中有其不可忽視的缺點。第一，業內專家認為，電池具有的記憶效應給鎳氫動力電池的使用帶來不便。在電池充放電過程中，電池極板上會產生許多小氣泡，時間一久，這些氣泡會減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。鎳氫動力電池的記憶效應和充電發熱等方面的問題直接影響到該電池的使用。第二，鎳氫動力電池的成本也相對較高。據了解，目前，美國Ovonic公司是世界上最重要鎳氫電池生產商，產品占全世界電動車用鎳氫動力電池的95%。其在美國先進電池開發聯合體的資助下開展了電動車用鎳氫電池的開發，但成本仍較高，鎳氫電池的價格為500～700美元/kW•h。
從投資的角度來看：3-5年內看好鎳氫電池和鋰電池，并且上下游產業都將受益。
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