國際鈷價自8月份開始上揚，由3月份低點上漲了20%左右。為何在特斯拉掀起的電池“無鈷化”風潮下鈷價卻上漲？鈷的供需是否存在缺口，未來價格走勢如何？相關企業三季報的靚麗業績未來是否可持續？中國有色金屬工業協會鈷業分會秘書長徐愛東為您詳細解讀。

動力電池“無鈷化”意在震懾價格炒作，其長期均衡價格約在10-20美元/磅

徐愛東說，鈷價一度上漲僅僅是因為收儲消息的刺激，收儲啟動以后鈷價自然有所回落。除去偶發因素，單純從供求關系判斷，鈷的長期均衡價格應該在10-20美元/磅。至于動力電池“無鈷化”會否對鈷價造成較大影響，徐愛東認為，提出“無鈷化”的目的是要做好技術上的戰略儲備，從輿論上對價格炒作起到震懾作用，以保障鈷的合理使用。

2025年之后動力電池將成為鈷最大應用領域

徐愛東說，鈷最大的應用領域是電池（3C電池占44%，動力電池占17%-18%），此外還有高溫合金（飛機發動機、輪船的燃氣輪機領域）、硬質合金（刀具、鉆頭）等。她預測，2025年之前3C電池的用鈷量仍占主力，2025年之后動力電池將超過3C電池成為鈷最大應用領域。

鈷作為一種稀有金屬，未來供給能否滿足需求呢？徐愛東認為，盡管全球鈷資源大部分集中在剛果金，但長期來看鈷供應并不短缺。因為除了鈷原料供應，鈷回收正在成為補充原料供給的重要渠道，目前全球鈷供應中有10%-12%來自于回收渠道。徐愛東認為，動力電池回收潛力非常大，未來隨著電池逐步進入生命周期，會有更多鈷通過回收渠道補充供應。

鈷回收業務可貢獻利潤多家企業已有所布局

數據顯示，鈷行業相關公司的三季報凈利潤大幅上漲，未來業績會否持續走高？徐愛東說，穩定的鈷價必定有利于企業未來的業績。另外，鈷回收業務也會給企業帶來利潤，目前華友鈷業、格林美等企業已經在鈷回收業務上有所布局。