去年，特斯拉在北京注冊了美國本土以外第一個科技創新中心，中心業務范圍涵蓋中國及亞太區的產品運營、生產和研發等，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備、光伏產品技術及信息技術的研究、開發，研發成果的轉讓及許可，技術服務與咨詢等。

昨晚，在位于北京華貿中心的特斯拉展廳，特斯拉全球副總裁、亞太區總裁任宇翔介紹了特斯拉在京發展戰略的最新進展。他透露，特斯拉將助推北京科技創新中心的建設，其北京科創中心將逐步擴大規模，到2020年研發人員將超過百名。

2013年，特斯拉剛進入中國時，就將中國區總部設在北京，后續公司運營中心、結算中心、銷售公司均陸續在北京成立。

去年，特斯拉在北京注冊了美國本土以外第一個科技創新中心，中心業務范圍涵蓋中國及亞太區的產品運營、生產和研發等，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備、光伏產品技術及信息技術的研究、開發，研發成果的轉讓及許可，技術服務與咨詢等。據介紹，特斯拉科技創新中心將分批建設并拓展業務領域，主要包括軟硬件、流程及技術開發，本地化應用接入與開發，中國及亞太區數據分析，智能網聯汽車技術研發，支持多元化的本地化運營、生產及研發等。

昨日上午，市長陳吉寧會見了美國特斯拉公司董事長兼首席執行官埃隆˙馬斯克先生一行，就特斯拉科創中心建設及智能網聯汽車、電池儲能領域合作等事項進一步溝通。

中國是特斯拉最重要的市場之一，是特斯拉除美國本土之外的最大市場，同時，中國也是全球范圍內新能源汽車最大的市場，特斯拉非常希望參與到這個市場當中，為推廣新能源汽車、為推進全球向可持續能源轉變盡一份力量。

數字顯示，北京市已累計推廣純電動汽車超過17.5萬輛。馬斯克感謝北京市政府對新能源汽車推廣的支持和做出的努力。

“北京是人才聚集基地，有很多世界級學府、研究機構，我們會充分利用這個優勢，未來將與政府、研究機構、各大高校有更多合作。從新能源汽車到能源存儲，各個方面的合作都會涉及?！比斡钕杞榻B說。

2017年，特斯拉實現全球銷量10.3萬輛，同比增長35.17%，其中在中國市場共銷售了約2萬輛。