隨著社會的快速發展，我們的鋰離子電池也在快速發展，那么你了解鋰離子電池的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是一種理想電源。在實際使用中，為了獲得更高的放電電壓，一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯組成鋰離子電池組使用。目前，鋰離子電池組已經廣泛應用于筆記本電腦、電動自行車和備用電源等多種領域。

因此如何在充電時將鋰離子電池組使用好顯得尤為關鍵，現將鋰離子電池組常用的幾種充電方法以及本人認為的最適合的充電方法試述如下：

1普通的串聯充電

目前，鋰離子電池組的充電一般采用串聯充電，這很重要，因為該串聯充電方法結構簡單，成本低廉且易于實現。但是，由于單節鋰離子電池之間的容量，內阻，衰減特性，自放電等性能的差異，當對鋰離子電池組進行串聯充電時，容量最小的單節鋰離子電池電池組中的電池將先充滿電，此時，其他電池還沒有充滿電，假如繼續串聯充電，充滿電的單節鋰離子電池可能會過充電。

鋰離子電池的過度充電將嚴重損害電池的性能，甚至可能引起爆炸，從而造成人身傷害。因此，為了防止單個鋰離子電池過度充電，通常為鋰離子電池組配備電池管理系統(BatteryManagementSystem，縮寫為BMS)，每個單個鋰離子電池都通過電池管理系統進行過度充電來保護。串聯充電時，假如單個鋰離子電池的電壓達到過充電保護電壓，電池管理系統將切斷整個串聯充電電路并停止充電，以防止單個電池過充電，從而導致其他電池充電。鋰離子電池無法充滿電。

經過多年的發展，磷酸鐵鋰動力鋰離子電池由于具有較高的安全性和良好的循環性能，已基本滿足了電動汽車尤其是純電動汽車的要求。該工藝基本上可用于批量生產。但是，磷酸鐵鋰離子電池的性能與其他鋰離子電池不同，特別是其電壓特性與錳酸鋰離子電池和氧化鈷鋰離子電池不同。另外，盡管某些電池管理系統具有均衡功能，但由于成本，散熱，可靠性等方面的考慮，電池管理系統的均衡電流通常比串聯充電的電流小得多，因此均衡效果不是很好。很明顯，它將出現。一些單節電池未充滿電，這關于要大電流充電的鋰離子電池組尤其明顯，例如電動汽車的鋰離子電池組。

2電池管理系統和充電機協調配合串聯充電

電池管理系統是最全面了解電池性能和狀態的設備。因此，通過在電池管理系統與充電器之間建立連接，充電器可以實時了解電池信息，從而更加有效地解決了電池充電時間。

電池管理系統和充電器協調充電模式的原理是：電池管理系統監視電池的當前狀態(例如溫度，單節電池電壓，電池工作電流，一致性和溫度上升等)。并使用這些參數估算當前電池的最大允許充電電流;在充電過程中，電池管理系統和充電器通過通訊線連接，實現數據共享。電池管理系統將總電壓，最大單電池電壓，最大溫度，溫度升高，最大允許充電電壓，最大允許單電池電壓和最大允許充電電流等參數實時傳送給充電器，充電器可以根據連接至電池管理系統供應的信息會更改其自身的充電策略和輸出電流。

當電池管理系統供應的最大允許充電電流高于充電器的設計電流容量時，將根據設計的最大輸出電流對充電器進行充電;當電池電壓和溫度超過限值時，電池管理系統可以實時檢測并及時通知充電。當充電電流大于最大允許充電電流時，充電器開始遵循最大允許充電電流，有效防止電池過度充電，達到延長電池壽命的目的。一旦在充電過程中發生故障，電池管理系統便可以將最大允許充電電流設置為0，從而迫使充電器停止運行，從而防止事故發生并確保充電的安全性。