作為電動汽車行業的領軍企業，特斯拉汽車銷量有望在未來10-20年迎來爆發式增長。

摩根士丹利分析師AdamJonas在一份報告中表示，到2040年，全球路面上行駛的特斯拉電動汽車數量將增長100倍，接近3200萬輛，這不僅會對投資者產生影響，同時還將對特斯拉的服務和基礎充電設施提出新的挑戰。

具體來看，他預計，到今年年底，特斯拉的市場保有量將達到30萬輛。而在明年年底的時候，這個數字將增長80%，達到53萬輛。到2023年年初，特斯拉的汽車保有量將會是2017年年底的10倍。

Jonas還提到了汽車銷量增長對特斯拉發展其他新型技術的意義。他認為，到2023或2024年，特斯拉將積累超過1億英里的行駛數據，這對于特斯拉發展無人駕駛、移動服務等技術帶來很大的幫助。

特斯拉迎合了燃油車禁售時代

今年以來，全球多個國家相繼推出了燃油車禁售時間表，電動車全面接替燃油車的時代正在到來。

其中，英國、法國將全面禁售傳統柴汽油車目標時間定于2040年，德國和印度則將目標定于2030年，荷蘭、挪威更是預計在2025年禁售。

本月，中國工業和信息化部副部長辛國斌表示，中國政府正在與監管機構合作，研究制定停止生產銷售燃油汽車的時間表。中國最大的電動汽車制造商——比亞迪董事長王傳福9月21日表示，“到2030年包括所有轎車在內，中國將全面普及電動汽車。”

高盛預計，2030年將會是電動汽車銷量的轉折點，2030年以前，電動汽車銷量只占到8%；到2040年電動車銷量將會占到全球汽車銷量的32%。

而特斯拉正在擁抱“電動車時代”。今年7月，特斯拉第一款面向大眾的量產車型——Model3正式交付，該車型基礎版售價僅為35000美元。

目前，Model3的訂單量已經達到50萬，馬斯克希望在2018年生產50萬輛Model3，在2020年超過100萬輛。

與此同時，特斯拉正在建設更多的充電樁應對電動汽車的充電需求，今年年初，特斯拉表示到2017年年底全球超級充電站的數量會增加一倍。此外，特斯拉本月表示，近期將在芝加哥和波士頓的市中心開設新型城市充電樁。