在過去十年中，鋰離子電池的廣泛應用已被證明是一種非常可靠的電池技術。鋰離子電池廣泛用于電動汽車，手機，照相機，筆記本電腦和其他移動設備。鋰離子電池甚至用于電網中的能量存儲。所以看起來鋰離子電池比鉛等傳統類型的電池有很多優勢.

首先，我將總結鋰離子電池與鉛電池相比最重要的好處。在這種情況下，鉛電池是指鉛電池的所有不同化學物質，甚至是最現代類型的鉛電池，深循環密封.

電池不喜歡高溫，因為它們會縮短使用壽命。然而，與鋰離子電池相比，溫度升高對鉛電池的影響要大得多。溫度高于20C會迅速降低鉛電池的使用壽命，而鋰離子電池則可承受高達45C的溫度。當溫度從20C升至30C時，蓄電池的使用壽命將縮短2倍。

下圖清楚地顯示了這一點，容量保持率與20C和33C的充電次數相對應。例如，在中東，帶有鉛電池的太陽能路燈可能要在2年（或750個周期）內更換。當溫度從20C升高到40C時，鉛電池的使用壽命將降低4倍。關于鋰離子電池技術，40C的溫度根本不會對電池壽命出現任何影響。特別是考慮到太陽能路燈在溫暖，陽光充足的地區（環境溫度通常高于20C）最常見的事實，強烈建議使用鋰離子電池。

耐低溫

鋰離子電池和鉛電池在寒冷天氣條件下都會失去有用的能量容量。然而，關于鉛電池，效果要嚴重得多。在-20C的溫度下，鉛電池的有用能量減少到30％，如下圖所示。在相同的放電條件下，鋰離子電池保留了82％的能量容量。鋰離子電池不僅在高溫國家持續更長時間，而且在山區非常寒冷的地區也會持續更長時間。

周轉效率

周轉周期效率顯示了電池在完整充電和放電周期中的效率。關于蓄電池，這通常約為75％。這意味著假如您為1000Wh的蓄電池充電，您只能獲得750Wh的電量來實際為您的設備供電。因此，僅電池就會損失25％的系統效率！在太陽能路燈（或任何其他太陽能系統）的情況下，這意味著您要至少多25％的太陽能電池板來為相同的負載供電。在這些條件下，系統將不可防止地變得更加昂貴（或者在相同配置下表現更差）。然而，關于鋰離子電池，周轉周期效率大約為98％。難怪我們看到這種電池技術的使用有所新增。

放電深度公差和放電周期

放電深度與每個周期中電池的耗電深度有關。電池放電越深，放電周期越少，因此電池的使用壽命就越短。鋰離子電池可輕松放電至95％，而鉛電池則可限制在50％以下。下圖顯示了放電深度如何與鉛電池和鋰離子電池的循環次數相關。假如我們想要使用電池大約2000個周期（2000/365天=5，5年），你只能將鉛電池放電25-35％，而鋰離子電池則只能放電80％左右。這意味著您要至少4倍的鋰離子電池容量才能獲得鉛電池的相同電池壽命！或者換句話說：假如你想使用80％的電池容量，你只能使用鉛電池250-500次循環而不是鋰離子電池的2000次循環。蓄電池必須比鋰離子電池更換4-8倍！

鋰離子電池的復雜性

閱讀完所有這些后，您可能想了解為何有人會選擇蓄電池。答案很簡單。鉛電池比鋰離子電池更容易執行。鋰離子電池對過充電（高于最大允許電壓）和放電（低于最小允許電壓）更敏感，這要更先進的電子設備。在FlexSol，我們擁有處理這種復雜性的知識和技能。這就是為何我們所有的產品都配備了專用的電池管理系統，可以優化充電和放電，從而最大限度地延長電池壽命。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，重要依靠鋰離子在正負極之間的往返嵌入和脫嵌來工作，實現能量的存儲和釋放，

在電場的驅動下鋰離子從正極晶格中脫出，經過電解質，嵌入到負極晶格中。

充電開始時，應先檢測待充電電池的電壓，假如電壓低于3V，要先進行預充電，充電電流為設定電流的1/10，一般選0.05C左右。電壓升到3V后，進入標準充電過程。標準充電過程為：以設定電流進行恒流充電，電池電壓升到4.20V時，改為恒壓充電，保持充電電壓為4.20V。此時，充電電流逐漸下降，當電流下降至設定充電電流的1/10時，充電結束

過程正好相反鋰離子返回正極，電子通過用電器由外電路到達正極與鋰離子復合。電池放電，此時負極上的電子e從通過外部電路跑到正極上，正鋰離子Li+從負極跳進電解液里，爬過隔膜上彎彎曲曲的小洞，游泳到達正極，與早就跑過來的電子結合在一起。

電池放電電流越大，放電容量越小，電壓下降更快。