鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年05月25日
大眾開新廠回收再利用 欲打造EV電池生態閉環
財聯社(上海,編輯黃君芝)訊,隨著汽車電動化日益成為未來的“大勢所趨”,動力鋰離子電池的報廢回收就成為了未來不得不面對的重大挑戰之一。
諸如沃爾沃(Volvo)、日產(Nissan)和雷諾(Renault)的許多汽車制造商正試圖以不同的方式重新利用電池,例如在容量大幅衰減、無法再為EV供電后,讓這些電池繼續在高速充電站或家庭/光伏儲能系統中發光發熱。
然而,這些EV動力設備終會日益衰退,直至徹底報廢、再無用武之地。有鑒于此,此次德國大眾集團(Volkswagen)所瞄準的正是此類需求,并于近期專門為此在德國薩爾茨吉特(Salzgitter)新開設了一家回收廠,希望從完全耗盡的電池中回收原材料,然后用于制造全新的電池。
具體而言,該廠的機器和工人將會對徹底報廢的EV動力鋰離子電池進行深度放電,并將其徹底拆卸,然后將單個部件研磨成晾干的顆粒。大眾希望這一過程能生產出新電池生產所需的原材料,如銅、鋁、鋰、錳、鈷和石墨等,進而實現更為環保的EV電池生態閉環。
“通過研究,我們了解回收的電池原料和新電池相同高效,”大眾零部件部門的技術開發主管MarkMller表示,“在未來,我們打算用回收的材料來支持我們的電池生產。鑒于對電池及相應原材料的需求將大幅新增,我們可以充分利用每克可回收材料。”
不過,初期回收規模不會太大。大眾汽車預計,近10年內并不會有大量的電池要從電動汽車中回收,因此薩爾茨吉特廠將作為一個試點項目開始,以每年回收3600套電池系統為目標,并慢慢擴大規模。
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