息1：兩大鋰電行業相關標準出臺

日前，工信部批準了《V型球閥》等183項行業標準，其中鋰電行業相關標準重要是電池用電解液，該標準對鋰離子電池用電解液的要求、試驗方法、檢驗規則等鋰離子電池用電解液標準進行了明確規定，將于2018年十月一日起執行。此外，《電力儲能用鋰離子電池》標準于2018年六月公布，將于2019年一月一日起開始執行。

多年來，鋰離子電池電動自行車缺乏統一標準，嚴重阻礙了鋰電市場的發展。而隨著鋰離子電池相關標準的逐步完善，對生產工藝、技術等有了明確規范，將進一步推進鋰離子電池產品質量的標準化、規范化進程，促進鋰離子電池行業快速、良性發展，對鋰離子電池的推廣和普及具有重大意義。

消息2：工信部正在積極推進鋰電工作

近日，隨著工信部答復委員建議的公布，釋放出新信號，工信部將積極推進和制定電動自行車用鋰離子電池標準化工作，以推進鋰離子電池電動自行車的普及與發展。并且將從鋰離子電池入手，推動電動自行車用電池產品的規范化。

此外，隨著電池和電動汽車兩大新國標的公布，以及環保壓力的不斷加碼，鉛酸電池的前景堪憂，而預計未來1～2年，鋰離子電池價格會與鉛酸電池持平，以后還可能低于鉛酸電池的價格，鋰離子電池也將迎來快速爆發的絕佳機遇。

目前，鋰離子電池品牌已如雨后春筍般涌現，其中不乏混充一些濫竽充數、實力不強的雜小品牌。關于經銷商來說，一定要明確一點：鋰離子電池站在新的風口，也將告別野蠻生長的階段，相關標準、規范也將越來越嚴格，一定要選擇實力過硬的公司同行，才能乘著東風獲得大發展！