車東西一月十九日消息，當地時間一月十八日，加拿大達爾豪斯大學（DalhousieUniversity）宣布兩位科學家楊崇銀（ChongyinYang）、邁克爾·梅茨格（MichaelMetzger）已被任命為達爾豪斯大學的研究主席。與此同時，兩位科學家將加入學校與特斯拉有有關動力鋰離子電池的獨家合作，成為新的合作伙伴。

楊崇銀現任特斯拉加拿大研究部主席。之后，由楊崇銀帶領的研究小組將專注研發可應用于先進鋰離子電池的高性能材料。

邁克爾·梅茨格現任Herzberg-Dahn主席。由其所帶領的研究小組接下來將致力于開發研究先進鋰離子電池、鋰金屬電池、脫鹽電池性能及壽命的新方法，以獲得有關新的電極材料和新的電解質的基礎知識。

另外，達爾豪斯大學也確認了，其與電動汽車制造商特斯拉間的合作關系將持續至至少2026年。2015年六月，達爾豪斯大學和特斯拉簽署初步研究協議；2016年，達爾豪斯大學以及來自該校的杰夫·達恩研究小組與特斯拉開始了正式合作。而據外媒electrek報道，在過去五年里，特斯拉一直在通過和杰夫·達恩研究小組合作，不斷改善自己的電池技術。

一、特斯拉、達爾豪斯大學有關動力鋰離子電池的合作將持續至至少2026年

特斯拉一直在通過各種方式，為自己研發、推出低成本的高性能動力鋰離子電池“招兵買馬”。與達爾豪斯大學以及杰夫·達恩研究小組合作正是出于這個目的。

2015年六月，特斯拉與加拿大達爾豪斯大學就電池技術研究簽署了初步的合作協議。2016年，雙方合作正式開始推進。與此同時，據媒體報道，來自達爾豪斯大學的杰夫·達恩電池研究小組也在2016年和特斯拉達成了獨家研究合作伙伴關系。

現在，達爾豪斯大學官方確認，其與特斯拉的合作關系將至少持續至2026年。此外，還有兩名實力強勁的科學家楊崇銀和邁克爾·梅茨格將加盟，助力特斯拉和達爾豪斯大學就動力鋰離子電池展開研究。

據悉，楊崇銀博士從事與能源轉換及存儲相關的材料和設備的研究已有12年，他現在在特斯拉加拿大研究部擔任研究主席。在加入達爾豪斯大學前，楊崇銀曾在馬里蘭大學生物分子工程系任助力研究科學家，在那里他領導了有關研發高性能水性鋰離子材料及設備的研究項目。

接下來，楊崇銀博士的研究小組將致力于研發能應用于先進鋰離子電池的高性能材料，包括不含有過渡金屬的可持續電極材料。該研究是達爾豪斯大學和特斯拉合作的一個關鍵方面。

另一名加盟的科學家是邁克爾·梅茨格博士，他現在在擔任Herzberg-Dahn主席。據悉，梅茨格在德國和歐盟的優秀高校慕尼黑技術大學（TUM）獲得了文憑。研究生期間，他和化工公司巨頭巴斯夫（BASF）、汽車制造商寶馬密切合作，開發了進行鋰離子電池壽命及老化問題研究的新方法。他還曾在汽車供應商巨頭博世擔任研究工程師。

接下來，梅茨格的研究小組將致力于開發研究先進鋰離子電池、鋰金屬電池和脫鹽電池性能與壽命的新方法。其研究目標是獲取有關固態電池和動力鋰離子電池新的電極材料和電解質材料的基礎知識。

與此同時，楊崇銀、梅茨格也將和杰夫·達恩進行密切合作。對此，杰夫·達恩表示，非常歡迎楊崇銀和邁克爾·梅茨格加入，楊崇銀和邁克爾·梅茨格都是杰出的科學家、富有魅力的領先者。

“我們的目標是繼續幫助特斯拉，為其產品開發出更好的電池。楊博士和梅茨格博士給合作帶來了新的想法、新的方法、新的專業知識，以及對電動化運輸和可再生能源的全面承諾。”杰夫·達恩在聲明中說道。

二、杰夫·達恩為鋰離子電池開拓者之一特斯拉正給其研究小組供應贊助

據達爾豪斯大學官方消息，杰夫·達恩研究小組重要圍繞儲能材料進行物理學、化學研究。鋰離子電池是該小組的重要研究領域，其重要研究目標是提升電池的能量密度、降低成本、提高安全性和提高電池的循環壽命以及日歷壽命。

美國電動汽車制造商是杰夫·達恩研究小組的行業贊助商。

事實上，杰夫·達恩小組之所以有名，除了因為它是特斯拉電池技術的“背后推手”，還因為該小組的領先者與核心人物杰夫·達恩被公認為是鋰離子電池的開拓者之一。據報道，杰夫·達恩曾通過精確限定鎳鈷錳材料中鎳的含量，讓電池中的三元復合正極材料成功實現了商業化。

1957年，杰夫·達恩出生于美國康涅狄格州的里奇波特。之后于1970年，隨家人移居至加拿大。1978年和1982年，他先后從達爾豪斯大學、不列顛哥倫比亞大學獲授學士和博士學位。1996年，杰夫·達恩正式回到了達爾豪斯大學，并在那里擔任教授。

結語：特斯拉在動力鋰離子電池上持續加碼

在智能電動汽車領域，特斯拉一直都被當作風向標。這背后除了其驚人的銷量表現，還因為特斯拉在動力鋰離子電池等汽車的關鍵部分，居于行業領先地位。

就動力鋰離子電池而言，特斯拉一方面打算自產動力鋰離子電池，另一方面正在研發低成本的高性能電池上不斷加碼。在去年九月份召開的電池日上，特斯拉CEO馬斯克便公布了特斯拉車型的第三代電池——4680電芯，其單體能量可提升5倍，輸出功率可提升6倍。

現在，特斯拉不僅和達爾豪斯大學的電池研究合作“續約”成功，還獲得了兩位頗具實力的科學家的加盟。這會給特斯拉儲備電池技術、保持技術領先性創造更好的條件。