通用汽車公司已經建立了自己的約車平臺，并悄悄地建造了一座充電站，而且是美國最大的充電站之一，為Cruise明年進入自動駕駛出租車業(yè)務做好準備。

克魯斯已經在舊金山的安巴卡德羅(Embarcadero)附近的一個停車場安裝了18個快速充電樁，這條沿著該市東部海岸線的交通暢通的大道，Uber和Lyft司機在這里忙碌地穿梭。據(jù)知情人士透露，通用汽車自動駕駛部門一直在測試自己的CruiseAnywhere網(wǎng)約車應用和車隊管理系統(tǒng)。

作為美國最大的汽車制造商，通用長期以來計劃在2019年之前實現(xiàn)自動駕駛汽車網(wǎng)約車業(yè)務，但尚未說明該服務將在何處開始，或者是否與其他伙伴合作。這些舉措表明，如果通用決定不與Uber或Lyft等成熟平臺合作，那么舊金山金門城將成為通用明年推出自動駕駛商業(yè)應用的地點。

“這表明Cruise正在為推出商業(yè)化自動駕駛約車服務做好準備，地點將選在舊金山，”自動駕駛咨詢公司Brulte＆Co聯(lián)合創(chuàng)始人格雷森·布魯特(GraysonBrulte)說，“我認為他們想要自行發(fā)展并經營這項服務。”

通用汽車一位發(fā)言人表示，其仍在努力實現(xiàn)自動駕駛汽車服務的商業(yè)化，但尚未決定是否要自己發(fā)展業(yè)務還是尋找合作伙伴，而地點選擇他則拒絕評論。

建立技能

很明顯，通用汽車正在開發(fā)資源以管理車輛以及消費者界面。據(jù)稱，其出行平臺可以自己單獨使用，也可以應合作方要求進行定制。

自2016年被通用收購以來，Cruise已經成為首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(MaryBarra)的重點發(fā)展領域。5月下旬，日本軟銀遠景基金同意以22.5億美元收購Cruise19.6％的股份，這項業(yè)務得到了大幅提升，投資金額中超過一半數(shù)額取決于自動駕駛車輛的商業(yè)化準備。

知情人士在6月份表示，該汽車制造商也在進行一些早期探索，確定發(fā)行追蹤股票或首次公開募股是否有意義。

通用的快速充電站位于安巴卡德羅附近，因為這里是網(wǎng)約車服務的熱門地點。充電站的建立有助于Cruise為其自動駕駛汽車提供快速充電，這些自動駕駛車輛是經過大幅改裝的雪佛蘭Bolt電動汽車。

商業(yè)模式

除了Cruise之外，通用汽車還在測試新的超越傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的商業(yè)模式。NavigantResearch高級分析師SamAbuelsamid表示，其Maven汽車共享部門將Bolt車輛租給Lyft和Uber司機使用，這也有助于其學習如何將電動車用于商務車隊。

“隨著通用汽車推出自動化出行服務，我們可以期待看到更多此類消息，”Abuelsamid說。

通用汽車于2016年1月向Lyft投資了5億美元。到今年6月為止，通用總裁丹·阿曼(DanAmmann)一直擔任Lyft董事。

Abuelsamid表示，大多數(shù)充電站都有少量的充電口，通用舊金山充電站成為美國最大的站點之一。美國最大的充電站位于加利福尼亞州凱特爾曼市，歸特斯拉所有，設有40個充電樁。

監(jiān)管的障礙

通用汽車還與加利福尼亞州合作制定規(guī)則，以促進其商業(yè)化試點。今年5月，加利福尼亞州公用事業(yè)委員會為Cruise公開測試自動駕駛開辟了道路，但拒絕了其向乘客收取乘車費的請求。Cruise仍在努力尋求獲得批準。

雖然大多數(shù)自動駕駛汽車都搭載了人員監(jiān)視器，例如Uber測試的自動駕駛汽車，但通用已經表示，如果他們認為汽車對公眾可以保持安全性，將計劃推出沒有方向盤和踏板的CruiseAV自動駕駛汽車。該公司表示，這還要取決于加州法規(guī)是否允許這項服務在沒有駕駛員的情況下運行。

Cruise也在招聘一些關鍵職位，比如，其網(wǎng)站上列出業(yè)務運營主管的職位空缺，該職位將幫助制定通用自動駕駛汽車的商業(yè)化戰(zhàn)略，此外還招聘幾個車隊管理崗位。

第一個項目將于明年年底開始，如果成功的話，通用汽車將評估項目進展并尋求進一步擴展。

布魯特認為，“博拉正試圖將通用汽車從汽車公司轉變?yōu)橐苿臃展尽！?/p>