一、充電器的質(zhì)量問題。目前，電動汽車市場上存在大量廉價劣質(zhì)充電器，一些雜牌或者組裝電動汽車為減少生產(chǎn)成本提高收益通常配備這種充電器，很多用戶不了解充電器的質(zhì)量，會購買這種劣質(zhì)充電器。這種劣質(zhì)充電器的電子元器件通常使用劣質(zhì)材料，易損壞，常常出現(xiàn)點亮充滿不跳燈的現(xiàn)象，不能根據(jù)電池的充電狀態(tài)調(diào)節(jié)電流大小，導(dǎo)致大量電池過充，經(jīng)常性過充就會導(dǎo)致電池鼓包。劣質(zhì)充電器在電池充鼓的原因中大概占到70%左右。

二、充電時間的問題。電動汽車電池充電的平均充電時間為6-8小時，而很多電動汽車用戶經(jīng)常整夜充電，充電時間超過12小時，有的用戶因為遺忘，充電時間甚至超過20小時，這種情況對電池勢必造成很大的損害。充電時間過過長導(dǎo)致電池鼓包的因素中大概占到10%左右。

三、充電器的匹配性問題。現(xiàn)在很多家庭擁有兩輛或者多輛電動汽車，而這些電動汽車通常都是不同品牌，電池型號不相同，充電器無法通用，但有些用戶是在使用過程中，會混著使用，拿72V的充電器充60V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓與電流不匹配，便會導(dǎo)致電池過充，長期的過充就會導(dǎo)致電池鼓包。充電器的匹配性問題引起電池鼓包的因素大概占到10%左右。

四、經(jīng)常使用快速充電站充電。現(xiàn)在，很多地方都存在有大量的快速充電站，而快速充電站所供應(yīng)的大電流充電方式會導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長期使用也會導(dǎo)致電池鼓包。使用快速充電站充電引起電池鼓包的因素大概占到5%左右。

五、電池的質(zhì)量問題。電池的質(zhì)量原因也有可能導(dǎo)致電池充鼓，假如是原廠全新的電池，這種情況很少出現(xiàn)，只占正常鼓包原因的5%左右，所以說由于電池質(zhì)量原因?qū)е碌某涔谋壤鋵嵎浅Ｉ伲遣还苁呛畏N原因?qū)е碌碾姵爻涔模詈髤s往往是電池背了黑鍋。有些使用半年以內(nèi)就沖鼓的電池，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗99%的可能性不是電池質(zhì)量問題造成的。

電動汽車作為要售后服務(wù)的工業(yè)品，有問題也是正常的，無論是電池充鼓還是跑不遠(yuǎn)，都是電動汽車電池在使用過程中可能會遇到的問題，我們應(yīng)該有好的心態(tài)面對。電池是電動汽車的核心零部件，電池鼓包這個字眼，相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現(xiàn)象屢見不鮮，讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現(xiàn)個別電池鼓包的話，就要對整組電池進行更換。今天的話題就電池鼓包展開。

首先，先來給車友們講解一下電動汽車電池鼓包的事情。

電池在充電時都會或多或少的出現(xiàn)一些氫氣，所以即使全封閉的電池在制造時往往會留有一個氣縫，讓氫氣及時排出。當(dāng)氣縫不通的時候，出現(xiàn)的氫氣就會越積越多，最后漲壞電池外殼。這就是我們常說的電池鼓包。鼓包后的電池，比較危險，一般不建議繼續(xù)使用。

1、電動汽車充電器暴露在高溫之下給電池充電，充電器參數(shù)漂移。夏季全國普遍高溫，很多電動汽車用戶夏季在給電池充電時，沒有注意到充電器的降溫，當(dāng)充電器給電池充電時本身發(fā)熱，假如再暴露在高溫下，容易導(dǎo)致充電器參數(shù)漂移。特別是一些質(zhì)量比較差的充電器，高溫下出現(xiàn)這參數(shù)漂移的情況則比較普遍，當(dāng)電池已經(jīng)充滿電時，出現(xiàn)參數(shù)漂移的充電器不能及時轉(zhuǎn)燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。

2、電動汽車一停下來就給電池充電，電池還未來得及降溫。電動汽車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風(fēng)險。

3、在太陽直射的條件下給電池充電，加劇電池失水。電池在充電過程中也會發(fā)熱，假如在太陽直射的情況下充電，也會導(dǎo)致電池失水，對電池造成損傷，進而造成鼓包。