隨著我國物流業的發展，叉車市場也迎來了行業的春天，近幾年我國叉車的生產、銷售以年均30％～40％的速度持續上升。關于叉車來說，叉車電池是叉車的動力來源，因此想要叉車能正常工作并使用壽命長，關于電池的保養就顯得十分重要了。

貯存的溫度為5-45℃，而且應在清潔干燥的室內并定期通風；

每30天用正常充電第二階段電流對電池進行一次補充充電；

防止陽光直射，遠離熱源以及避開潮濕、可能進水和完全封閉的場所；

落在牽引電池蓋上的灰塵及測量過程中滴在牽引電池上的電解液要及時用5-10%的蘇打水溶液和自來水擦凈，保持牽引電池外表面清潔、干燥。

2、使用過程中注意事項

電池初次使用時，可能會達不到該電池的額定容量，需經過大約5-10次的完全充電、使用、放電循環后，就會達到正常容量；

蓄電池內電解液具有強腐蝕性，操作時必須穿戴防護用具；

安裝蓄電池時，最好使用合適的吊具，使得蓄電池平穩安裝，防止電池損壞和電解液濺出；

電池在使用時，應防止過放電及長時間大電流放電，否則會影響電池使用壽命，嚴重時可能會使連接線電纜過熱燒毀；

為保證電池的正常壽命，其放電量（放電深度）不得超過額定容量的80%，電池放電后需及時補電，充電要確保電量充滿后方可再使用，經常斷續充電，會影響電池的容量和壽命；

電池在充電時應保證有良好的通風環境，充電區域不得是危險區域，如有明火，有易燃易爆氣體等區域(電池使用過程中，會有氫氣析出，尤其在充電過程中和充電結束后的一段時間內析出較多，當氫氣在空氣中的濃度達到4%-75%遇明火就會出現爆炸)；

充電時確保電池上無遮蓋物，同時也必須打開每個單體的注液塞，可以將出現的氫氣盡快散發；

充電期間電解液溫度不得超過50℃，否則應設法降溫，若溫度仍不下降，則應暫停充電，待溫度降低后繼續開始充電(電池使用過程中，假如電解液溫度過高，會加劇氫氣的析出、降低活性物質與板柵的結合強度、加大電解液對極板的腐蝕，嚴重影響牽引電池使用壽命并造成橡膠密封圈過早老化)。

小貼士

理士叉車電池具有自動加水和氣體攪拌系統兩種可供選擇，電池充放電期間，由于電解液(稀硫酸)參加化學反應，容易造成電池上、下部電解液比重不同，對電池的充放電性能不利。而理士叉車電池氣體攪拌系統是在電池的充電電壓達到一定值后啟動泵，將氣體從電池的一側泵入，通過氣體循環將電解液攪拌均勻，消除層化現象，提高電池的充放電性能。理士叉車電池具有超強的循環及深放電恢復能力，可實現80%DOD循環可達1500次以上，擁有更持久的儲存期，循環使用壽命更長。

3、叉車電池的維護保養

定期檢查電池箱體內（針對無排酸孔的電池組）是否有積液，發現有積液可使用塑料細長管吸出，同時擦干電池表面液體，防止短路。

定期使用濕抹布來清潔電池組表面，切忌不能使用干燥的抹布（干燥的抹布使用過程中可能會出現靜電造成事故），建議每2周徹底清洗電池組表面一次。

每周不得少于一次測量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度，為了全面了解牽引電池組狀態，每月進行一次總檢查、總測量。總檢查的內容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等，特別是采用智能充電的電池，往往忽視了對電池的檢查，造成個別存在問題的電池沒有被發現，從而影響整組電池的性能。

電池若長期不使用，需保證每2周進行1次補充電，每個月應對電池組進行1次均衡充電。

在檢查及測量電池過程中，嚴禁踩壓、碰撞電池蓋、注液蓋等牽引電池零部件，以防受損；嚴禁將檢修工具（扳手、鉗子等）放置在電池組上。

三分養護，七分質量，眾所周知，電池質量的好壞是決定了使用壽命長短的首要因素。理士叉車電池采用國外先進的壓鑄成型工藝，延緩板柵腐蝕速度并使用獨特的極柱雙重密封結構和防極板上升設計，保證使用過程中不漏酸，確保極柱密封可靠，加之獨特的排管設計，提高電池的使用壽命，可謂是至臻品質，超長壽命。理士叉車電池產品型號齊全，適配各類車型，符合叉車市場的主流需求。