今日（七月十三日），二級市場上的比亞迪（002594．SZ）強勢漲停，報收于97．90元／股，離進入百元股俱樂部僅一步之遙。比亞迪目前的動態總市值也達到了2671億元。

比亞迪股票漲停的原因，與其說是當前市場環境好，不如說是得益于出道即旗艦的新能源汽車“比亞迪漢”的正式推出。

七月十二日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動）和一款漢DM（插電式混合動力）。全國綜合補貼后售價21．98萬－27．95萬元。

刀片電池上車

一般而言，在新能源汽車中，動力鋰電池的成本占據整車成本的40左右。電池性能如何，決定著新能源汽車能走多遠。

首次上車的刀片電池有多強大？三月二十九日，在比亞迪“出鞘安天下”超級公布會上，比亞迪首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻。

在本次公布的針刺測試中，同樣的測試條件下，三元鋰離子電池在針刺瞬間出現劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃并開始劇烈燃燒；傳統磷酸鐵鋰塊狀電池無明火、有煙，表面溫度達到200℃～400℃；“刀片電池”在穿透后無明火、無煙，電池表面溫度僅有30℃－60℃左右。

這意味著，搭載“刀片電池”的汽車在破損嚴重的情況下電池也不會起火，保證了新能源汽車的安全。“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，將重新含義新能源汽車的安全標準，倒逼整個新能源汽車行業作出改變。”比亞迪董事長王傳福稱，“把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”

在性能方面，鋰電網獲悉，搭載刀片電池的漢，超長續航版NEDC綜合工況純電續駛里程達605公里，支持充電10分鐘續航135公里、充電33分鐘可將電量從10％充到80％、支持電動汽車百公里加速達到3．9秒、循環充放電超3000次、可保證電動汽車行駛120萬公里。

黑科技滿滿

比亞迪漢的黑科技，由比亞迪與華為共同帶出。華為常務董事、消費者業務CEO余承東出席本次比亞迪漢的線上公布會。

余承東在公布會的演講中表示，華為HiCar解決方法能將百萬級的手機應用帶入車中，相比蘋果CarPlay更為豐富，而且，比亞迪漢不僅將應用全球先發NSA／NA車規級5G通信模組，華為手機還能充當NFC鑰匙。即使手機沒電，也能夠解鎖車門。

華為特意推出了比亞迪漢定制款P40手機。

從智能網聯系統來看，DiPilot智能駕駛輔助系統還包含DiTrainer教練模式，可根據駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能。漢配備的DiLink3．0智能網聯系統則升級了智能語音和DiUI。

比亞迪漢是我國加速最快的量產新能源轎車，漢EV四驅高性能版旗艦型零百加速3．9秒（全球首搭高性能集成碳化硅MOSFET電控模塊）、百公里剎停32．8米（我國首搭博世IPB集成制動控制系統的新能源轎車，全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離）、麋鹿測試成績80km／h（我國中大型轎車麋鹿測試最佳成績）。

比亞迪漢具備整車OTA遠程升級能力，通過OTA技術，用戶只需在自己的車機屏幕或是手機上操作就能實現相關系統的升級，不要去4S店，省時省力。

比亞迪漢還為車主供應了手機NFC車鑰匙、超生化模式、超級營地模式、快遞到家模式、千里眼模式等實用的黑科技應用，并且十分貼近大部分我國消費者的現實用車場景。

例如超級營地模式可實現車輛對外放電，能夠在野營時安全使用各種電器；快遞到家模式可在不方便接受快遞時，遠程控制車內后備箱安全收取快遞。