第一個重要參數是涓流階段的低恒壓值，第二個重要參數是第二階段的高恒壓值，第三個重要參數是轉換電流。這三個重要參數與電池數目有關，與電池的容量Ah有關，與溫度有關，與電池種類有關。

為了方便大家記憶，下面以最常見的電動自行車（三塊12V串聯的10Ah電池）所用的三段式充電器為例簡單介紹一下：

首先討論涓流階段的低恒壓值，參考電壓為42.5V左右。此值高將使電池失水，容易使電池發熱變形；此值低不利于電池充足電。此值在南方要低于41.5V；膠體電池要低于41.5V，如在南方還要低一點兒。這個參數是相對嚴格的，不可以大于參考值。

其次討論第二階段的高恒壓值，參考電壓為44.5V左右。此值高有利于快速充足電，但是容易使電池失水，充電后期電流下不來，結果使電池發熱變形；此值低不利于電池快速充足電，有利于向涓流階段轉換。這個值雖然沒有第一個值那樣嚴格，但是也不要過高。筆者給大家的建議是在每次上車前啟動車輛的時間不要超過五秒。假如老舊車輛第一次沒有發動著的話，再過十秒之后再第二次發動。還有停車后再沒有熄火之前，就先把車上所有的電器關閉，關掉車輛的燈光，音響，和空調等設備，然后再熄火。假如經常短距離行車該怎么辦呢？您可以每隔一段時間就把電池拆下來，放到修理店去進行充電，每次充電為12小時，價格在30元左右。假如條件允許的話可以在網上自己買一個充電器，價格可能就是一百左右。體積也不是很大。那么假如汽車長時間不開該怎么辦呢？有的朋友因為工作要經常去外地出差，假如車輛停放超過一個月的話，建議在停放前，電池上有加減兩個標志，只要拆開其中一條線路，那么電瓶就不在耗電了。對電瓶起到保護措施。

那么什么情況下該更換車輛的蓄電池呢？在車輛啟動發動機的時候，假如發動機運轉的聲音不干脆，有停頓，可能就是電池的電力已經衰減的差不多了，可以先進行一次12小時的充電，假如充電后問題還在，那么這塊電瓶也該換了，關于女性車主來說，動手能力比較差，一般電瓶上都有一個透明的塑料蓋，電池狀態良好的情況下顏色一般為綠色，當變成黑色的時候，就證明這塊電瓶的差不多也該更換了。