我們了解，一般比較儲能產品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行：

重量能量密度

目前的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰離子電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰離子電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰離子電池占居絕對優勢。

體積能量密度

鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰離子電池比鉛酸電池體積要小30%左右。

使用周期

目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元動力型鋰離子電池循環次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰離子電池的循環次數在2000次以上，鉛酸電池的循環次數通常只有300~350次左右，所以鋰離子電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。

價格

目前鋰離子電池在價格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰離子電池使用周期要長一些。

適用性

鋰離子電池因為安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰離子電池造成損壞，因為這可能會引起著火或爆炸；目前鋰離子電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰離子電池也毫不遜色于鉛酸電池。

使用場合

鉛酸電池：汽車啟動，電動汽車電池，

鋰離子電池：手機，電腦，電動工具，現在也用于電動汽車電池。

內部材料

鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸，

鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液。首先，我們先來看一下最常用的鉛酸電池，其重要的特點是較為穩定，技術相對成熟，且價格相對較低。此外，鉛酸電池擁有可回收逆修復性，簡單來說，假如將其壽命耗盡后可以回收，可以在最大程度降低用戶的損失。

但是，鉛酸電池的缺點也是非常明顯，最值得一提就是其壽命相對較短。一般來說，其充放電的次數在350次左右，假如一般的方式使用，壽命大約在2-3年耗盡，就得更換新電池。此外，鉛酸電池體積相對較大，重量也相對較重，拆下充電極為不方便。

其次，我們再來看一下鋰離子電池，其最明顯的特點就是體積相對較小，且重量相對較輕。據了解，鋰離子電池的體積和重量是鉛酸電池的一半，甚至更低。當然，鋰離子電池最大的特點是壽命較長和充放電性能好。怎么說呢？一般鋰離子電池充放電次數超過520次，是一般鉛酸電池的1.5倍多。另外，其性能更加優秀。

不過，鋰離子電池也有自己的缺點，那就是價格相對較高，其一般為鉛酸電池的數倍。另外，鋰離子電池不可回收，這意味著當其報廢后，就沒有利用價值了。此外，鋰離子電池還有一個重大缺點，那就是安全性差，這意味著其可能會帶來新的安全隱患。

總之，從兩者來看，假如只是平常使用電動汽車，可以考慮選擇鉛酸電池，畢竟其價格和實用性相對較高。而假如追求電動汽車的體驗，那么就可以考慮鋰離子電池，畢竟其性能更加優秀。