新能源汽車三元鋰離子電池的壽命，一般是用電池循環(huán)使用次數(shù)來進(jìn)行衡量。國家關(guān)于電池壽命有一些法律法規(guī)要求，即當(dāng)動(dòng)力鋰電池容量衰減到80%以下時(shí)，就要進(jìn)行強(qiáng)制回收，繼續(xù)梯次利用。

同時(shí)關(guān)于動(dòng)力鋰電池電芯循環(huán)使用壽命，國家強(qiáng)制要求必須要在1000次以上，而關(guān)于整一個(gè)動(dòng)力鋰電池的PACK，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰離子電池，平均水平是在500-1000次，做得好的，則可以達(dá)到1000次以上。

新能源汽車三元鋰離子電池真正壽命

考慮電池能量密度，三元鋰離子電池相關(guān)于磷酸鐵鋰離子電池要有明顯的優(yōu)勢，三元鋰離子電池的平均水平可以做到140Wh/kg，而磷酸鐵鋰的平均水平則為120Wh/kg，下面，我們就重點(diǎn)針對三元鋰離子電池的使用壽命，以比亞迪元EV360為例，給大家做一個(gè)簡單分析：

比亞迪元EV360：電池容量42度，工信部公布的NEDC綜合工況續(xù)駛里程為305公里，假設(shè)一周行駛里程為610公里，則簡單換算，要深度充放2次，即充84度電。

一年以52周計(jì)算，則一年要充104次，假如假設(shè)比亞迪元循壞使用壽命為1000次（具體次數(shù)可以咨詢比亞迪廠家），則按照我們設(shè)定的使用條件，基本上，用車壽命為10年。

新能源汽車三元鋰離子電池真正壽命附加說明-影響壽命的其他因素分析

動(dòng)力鋰電池的壽命還和我們的用車習(xí)慣，外部環(huán)境溫度，充電習(xí)慣等有直接的關(guān)系。