其實電動汽車在騎行了一段時間以后缺點也會爆發出來，尤其是在電動汽車充電的時候，要等待很長的時間才可以充滿，假如在日常騎行電動汽車的時候沒有保護好電池，可能會導致電池在以后的續航不達標，也就只能更換一下電車的電池了。可能剛換過電動汽車電池的車主已經了解到了，更換電池的時候要花費一筆不小的金錢。這樣看來騎行電動汽車相比于其他工具還算是比較麻煩的。

可能有些騎電動汽車的車主表示充電的時候，是用完再充還是隨用隨充比較好呢？哪一種才是最傷車的充電方式？在日常生活中發現電動汽車沒電了以后，會選擇給電動汽車充電，其實這也是一件很正常的事情，但是關于電動汽車該如何充電，相信大家都有不同的看法吧。可能有些車主認為電動汽車就像是手機相同，把電瓶里的電全部用完之后再充電，這樣才會充分保證電動汽車的使用壽命。

但是有些專業的電動汽車維修師傅說，假如等到電動汽車的電量耗完了以后再充電，這樣會對電池有一個很大的傷害用途，倒不如電動汽車用完以后，直接去充電，這樣在以后出門的時候就不用擔心電動汽車會出現沒電的情況了。根據調查結果顯示，電動汽車現在使用到的電瓶大多都是一些成本比較低，或者是可以重復使用的鋰離子電池，一般情況下這樣的電池最多也就只能使用5年，假如想要使用時間長一點的話，最好掌握好充電的時間。

假如電動汽車的電池沒有保護好充電的時間，很可能會導致電動汽車電池提前衰老破損，也有可能會傷害到電動汽車的電池。假如不加以保護的話，或許電動汽車的電池用個兩三年就要進行更換了。騎行電動汽車的時間不是很長，就不用充電了，因為這時候充電會導致電池中的一些物質減少，很容易造成電池發熱的情況，縮短電池的使用壽命。電動汽車沒電再充和隨時充電，哪種更傷車？廠家給出答案！

當電動汽車的電量還剩60%的時候就要給電動汽車充電了，因為這在很大程度上可以充分保護電動汽車的電池，所以專業的維修師傅建議大家，電動汽車最好是隨用隨充。假如是一輛電動汽車長時間的不使用，也要定期養成充電的習慣，畢竟電動汽車處于虧電的狀態，很容易發生化學反應，最后導致電池的電量減少。