由中科院過程工程研究所離子液體清潔過程與節能創新團隊完成的新型離子液體電解液的研發及在鋰離子電池中的應用項目，日前通過中科院組織的科技成果鑒定。該項目形成了具有自主知識產權的新型離子液體電解液技術，建立了離子液體電解液規模化制備技術及成套設備，達到國際領先水平，具有良好的推廣應用前景。

據離子液體清潔過程與節能創新團隊基于在離子液體基礎及應用方面的積累，率先將離子液體應用于電解液。他們在國家“973”、“863”、先導專項、院地合作項目等的支持下，研發了以離子液體為添加劑、共溶劑的兩類鋰離子電池新型電解液。離子液體添加劑解決了傳統添加劑熱穩定性效果差、耐高壓性能差和功能單一等缺點；離子液體共溶劑類電解液不僅僅提高了電池的安全性能，還大幅提高電池高溫及循環性能。這兩類離子液體電解液在18650圓柱電池及軟包裝電池應用后性能優異。此外該項目還建立了新型離子液體電解液生產線。

電解液被喻為鋰離子電池的“血液”，擔負著充放電過程離子的輸運任務，具有不可替代的作用。鋰電池應用十分廣泛，正急速滲透汽車、儲能、特種航天、特種等領域。2012年產值達到了718億元，預計2020年產值將達2300億元。但目前商業化的鋰離子電池電解液均采用碳酸酯類有機溶劑，20多年來主要成分基本沒有變化，存在低溫易凝固、高溫易揮發、易燃燒、穩定性差等缺點，難以滿足新時期高性能電子產品對電池提出的新要求，更難以滿足電動車、規模儲能等領域對電池在容量、壽命、安全等方面的要求。因此，開發新一代電解液是現代社會發展的迫切需求，也是國際科技界研究前沿和熱點。

新一代離子液體電解液為高性能鋰電池的發展提供了新機遇，同時為超級電容器、大規模儲能系統的升級換代開辟了新途徑，將為推動電動汽車和新能源產業發展提供有力支撐。

據悉，美國福特公司等相關企業對該項目的研發成果產生了極大興趣，并開展了項目合作，以進一步推進離子液體電解液的產業化應用。