蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。假如外表出現了腐蝕物,接線柱內表面也會出現腐蝕現象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時處理。

在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護是錯誤的想法。免維護雖然可以降低維護成本和次數,但關于外表上的清理還是必不可少的,所以說免維護更多的指向于蓄電池內部。

在液面低時,盡量用蒸餾水,不能用純凈水代替蒸餾水,因為純凈水中含有多種微量無素,對蓄電池有不良影響。

下面說明一下如何正確保養和使用蓄電池。

（1）電解液虧耗后：假如發現電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。

（2）蓄電池的使用環境：環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。

（3）保持蓄電池內部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電設備都由發電機進行供電。假如遭遇到堵車情況時，由于發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電設備的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。假如長時間使蓄電池處于這種虧電狀態，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。

（4）蓄電池的存放：有些車輛在長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認為車輛熄火后電源也自然關閉了，其實這是一個錯誤的概念。一些要電腦記憶的數據以及一些設備的初始化都是要電能維持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛后2~3周內，就會出現虧電的狀況，假如持續一個月，其內部的電量就會釋放干凈。所以假如要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。