鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年03月15日
電池模組的重要組成有什么?
模組的重要組成
軟包電池,各家設計選擇差距比較大,上圖中式一種較為典型的形式,其基本組成包括:模組控制請(常說的BMS從板),電池單體,導電連接件,塑料框架,冷板,冷卻管道,兩端的壓板以及一套將這些構件組合到一起的緊固件。其中兩端的壓板除了起到聚攏單體電芯,供應一定壓力的用途以外,往往還將模組在pack中的固定結構設計在上面。
結構設計
結構設計要求。結構可靠:抗震動抗疲勞;工藝可控:無過焊、虛焊,確保電芯100%無損傷;成本低廉:PACK產線自動化成本低,包括生產設備、生產損耗;易分拆:電池組易于維護、維修,低成本,電芯可梯次利用性好;做到必要的熱傳遞隔離,防止熱失控過快蔓延,也可以把這一步放到pack設計再考慮。
據了解,目前,行業內圓柱電芯的模組成組效率約為87%,系統成組效率約為65%;軟包電芯模組成組效率約為85%,系統成組效率約為60%;方形電芯的模組成組效率約為89%,系統成組效率約為70%。軟包電芯的單體能量密度比圓柱和方形有更高的提升空間,但對模組設計要求較高,安全性不易把控,這都是要結構設計解決的問題。
一般模組優化途徑。提升空間利用率也是優化模組的一個重要途徑。動力鋰電池PACK公司可以通過改進模組和熱管理系統設計,縮小電芯間距,從而提升電池箱體內空間的利用率。還有一種解決方法,即使用新材料。比如,動力鋰電池系統內的匯流排(并聯電路中的總線,一般用銅板做成)由銅替換成鋁,模組固定件由鈑金材料替換為高強鋼和鋁,這樣也能減輕動力鋰電池重量。
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