鋁空氣電池的特點：

1、比能量大

鋁空氣電池的實際比能量只達到350～４００Wh/kg，這數值還不及它理論值的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰離子電池的2.3倍。

若采用鋁空氣電池的電動汽車，續駛里程明顯地提高。國外有關資料介紹，美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動汽車上，有過只更換一次鋁電極續駛里程達1600km的記錄。

2、質量輕

我國開發和研制的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh，總質量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質量僅45kg，為鉛酸蓄電池質量的12％。由于電池質量大大減輕，車輛的整備質量也降低，可以提高車輛的裝載能量或延長續駛里程。

3、鋁沒有毒性和危險性

鋁對人體不會造成傷害，可以回收循環使用，不污染環境。鋁的原材料豐富，已具有大規模的鋁冶煉廠，生產成本較低。鋁回收再生方便，回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的方法，來解決鋁空氣電池充電較慢的問題。

正如所有的事物有其優秀的一面也有不足的一方相同，鋁空氣電池也有不足之處。

雖然它含有高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，要采用熱管理系統來防止鋁空氣電池工作時的過熱。

未來5-10年電動汽車將逐漸走向成熟，并由此成為鋰離子電池的殺手級應用。鋰離子電池作為核心部件，行業規模將有百倍以上的上升。我們給予鋰離子電池材料行業增持評級，建議穩健型投資者，優選電解液；積極型投資者，優選隔膜。我們重點推薦佛塑股份、新宙邦、江蘇國泰、當升科技，同時長期關注杉杉股份、多氟多。

電動汽車的推廣將帶動鋰離子電池相關材料需求爆發性上升。作為刺激經濟和節能減排的有效手段，電動汽車成為各國政府政策扶持的重點，鋰離子電池電動汽車將成為未來主流。

綜合技術、產品盈利能力和需求上升幅度，我們對各子行業排序如下：從技術成熟度考慮，電解液>磷酸鐵鋰=六氟磷酸鋰>隔膜；從產品收益率考慮，隔膜>六氟磷酸鋰>磷酸鐵鋰>電解液；從動力鋰電池帶來的需求上升空間考慮，磷酸鐵鋰>隔膜>電解液=六氟磷酸鋰。