電動汽車用膠體電池特點：

◆失水少：氧循環設計，有利于O2的擴散孔道，析出的O2和較多的負極物質，形成再化合，所以在充放電過程中，氣體析出少，既失水少。

◆擱置時間長：具有良好的抗極板硫酸化及減少板柵腐蝕能力，存放期長。

◆自放電少：能阻礙陰極還原時生成的水擴散用途和抑制PbO自發還原反應。所以自放電少

◆低溫啟動性能好：由于硫酸電解質存在于膠體中，其內阻雖稍大，但在低溫時膠體電解質內阻變化不大，故其低溫啟動性能好。

◆充電效率高：特殊的充電方式，可使活性物充分活化，提高電池容量。

◆壽命長：膠體電解質比重科學化，不易造成極板硫化，正常使用情況下，循環次數在550次以上。

◆較好的環保性和實用性：由于電解液為固體狀態，即使電池使用中不慎發生外殼破裂，仍然可以正常使用，并無液態硫酸流出。

膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發展分類，方法是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。

膠體電池與常規鉛酸電池的差別，從最初理解的電解質膠凝，進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究，以及在板柵和活性物質中的應用推廣。其最重要的特點為：用較小的工業代價，制造出更優質的電池，其放電曲線平直，拐點高，其能量和功率要比常規鉛酸電池大20%以上，壽命一般也是常規鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。