鈦酸鋰材料由于其結構特點，所以有很多優點：

1.安全性好，電動汽車電池最重要的一點就是要高安全性，鈦酸鋰由于其平衡電位高，不會在負極形成鋰枝晶，而具有很好的安全性.

2.循環性能好，由于其是零應變材料，而不會在充放電過程中發生結構的變化，具有非常優越的循環性能。

3.可以快速充放電，鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴散系數是2×10-8cm-2/s,比石墨負極多一個數量級，可以快速充放電，快速充電能力是考察電動汽車電池的一個重要指標。

4.工作溫度范圍寬-30℃-60℃，低溫下鋰的嵌入及脫出能力都會下降，尤其是嵌入能力，鈦酸鋰負極在-30℃下充電也不會出現導致短路或使負極惡化的鋰枝晶出現，這是石墨負極無法做到的，在廣泛的環境下能夠快速充電和放電，適用于車載用途。

5.自放電小，在一個帖子提到我們的實驗數據，正極采用我們常規型錳酸鋰，負極用鈦酸鋰，60度存儲28天容量剩余率88%，容量恢復率95%以上。

同時鈦酸鋰材料也存在一些缺點:

1.對鋰電位高，導致工作電壓低，能量密度降低.

2.電池制作過程容易產氣.

3.電子導電性不好.