電動汽車起火原因有什么？

根據對2017年以來新能源汽車的起火事故統計，從場景來看，起火的第一場景是充電，充電中和充滿電之后發生安全問題，大概占50%；第二場景是停放，部分新能源汽車在購臵后使用率偏低，或者是即將報廢車輛在沒有拆除電池包的情況下長期擱置停放，約占20%；第三場景是行駛，約占10%。

起火事故的原因之中，電池自燃占比事故原因的31%。自燃的原因是由于鋰離子電池發生內部或者外部短路后，短時間內電池釋放出大量熱量，溫度極劇升高，導致熱失控。

進一步分析來看，造成的重要原因之一是電芯產品問題。在電芯生產制造過程中，個別產品雜質、毛邊等質量控制未能符合要求，經過多次充放電循環過程形成析鋰導致內部短路，最終發生熱失控、熱擴散。部分公司為獲得補貼盲目追求高比能量，縮短電池產品測試驗證時間，技術驗證周期偏短導致了技術驗證不足、工程解決方法不成熟，是造成產品質量問題的重要原因。

除此之外，電氣連接失效和碰撞等機械傷害也會引發新能源汽車起火。在汽車使用的長期過程中，部分產品使用壽命無法充分滿足要求。例如某車型動力鋰電池經過一段時間使用后，螺栓松動，局部電阻較大開始發熱，成為安全隱患。而碰撞是觸發動力鋰電池熱失控的典型方式。單個電芯或模組發生熱失控，會進一步傳導至其他電芯、模組和電池包。目前動力鋰電池有關隔熱、阻斷的機械結構設計有待進一步提高。