磷酸鐵鋰離子電池的能量密度遠不及三元鋰離子電池，但其安全性普遍被認為要好于三元鋰離子電池。

能量密度：磷酸鐵鋰動力鋰電池的理論能量密度有限，磷酸鐵鋰離子電池包單體能量密度為120Wh/kg，成組后能量密度為80Wh/kg，因此，現在公司正在積極研發能量密度更高的磷酸鐵錳鋰材料新型動力鋰離子電池。相比之下，三元電池能量密度較高，三元鋰離子電池單體能量密度為180Wh/kg，成組后110Wh/kg，相應的市場優勢明顯。因此在能量密度方面，三元鋰離子電池優于磷酸鐵鋰離子電池。

安全性能：安全性上來講，磷酸鐵鋰離子電池包比三元鋰離子電池更具有優勢。原因在于三元材料中鎳鈷鋁18650電池超過180℃就會自加熱，起火后很難控制，而磷酸鐵鋰材料到250℃才會發生放熱現象。總的來說：三元鋰材料比磷酸鐵鋰材料更容易著火。

循環壽命：磷酸鐵鋰離子電池與三元電池相當，單體電芯的循環壽命在3000次以上，成組后，因工作環境復雜，使用壽命有所下降。

磷酸鐵鋰電極材料是目前最安全的鋰離子電池正極材料，加上其循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次的循環性特點，再加上由于產業成熟而帶來的價技術門檻和技術的下降，使得很多廠商出于各種因素考慮都會采用磷酸鐵鋰離子電池。可以說新能源汽車的興起，和磷酸鐵鋰離子電池包有著不可或分的關系。

鋰離子電池采用的材料就是磷酸鐵鋰離子電池包，具備能量密度高、體積小、重量輕、安全環保、使用壽命長、高溫性能號等優勢，廣泛投入到各新能源汽車的使用之中。