鋰離子電池隔膜的關鍵材料的介紹

聚對苯二甲酸乙二酯

聚對苯二甲酸乙二酯(PET)是一種機械性能、熱力學性能、電絕緣性能均優異的材料。PET類隔膜最具代表性的產品是德國Degussa公司開發的以PET隔膜為基底，陶瓷顆粒涂覆的復合膜，其表現出優異的耐熱性能，閉孔溫度高達220℃。

聚酰亞胺

聚酰亞胺(PI)同樣是綜合性能良好的聚合物之一，具有優異的熱穩定性、較高的孔隙率，和較好的耐高溫性能，可以在-200~300℃下長期使用。其次，由于PI極性強，對電解液潤濕性好，所制造的鋰離子電池隔膜表現出最佳的吸液率。靜電紡絲制造的PI隔膜相比于Celgard隔膜具有較低的阻抗和較高的倍率性能，0.2C充放電100圈后容量保持率依然為100%。

間位芳綸

PMIA是一種芳香族聚酰胺，在其骨架上有元苯酰胺型支鏈，具有高達400℃的熱阻，由于其阻燃性能高，應用此材料的隔膜能提高鋰離子電池的安全性能。此外，由于羰基基團的極性相對較高，使得隔膜在電解液中具有較高的潤濕性，從而提高了隔膜的電化學性質。

聚對苯撐苯并二唑

新型高分子材料PBO(聚對苯撐苯并二唑)是一種具有優異力學性能、熱穩定性、阻燃性的有機纖維。其基體是一種線性鏈狀結構聚合物，在650℃以下不分解，具有超高強度和模量，是理想的耐熱和耐沖擊纖維材料。

鋰離子電池隔膜爆發的原因

1.需求端：新能源汽車產業鏈對鋰離子電池需求量持續高速上升，帶來了整個鋰離子電池產業鏈的高度景氣，特別是作為整個產業技術核心環節的鋰電材料領域。

2016年鋰離子電池四大核心材料：正極、負極、隔膜和電解液的行業產值增速均超過50%。其中隔膜產值增速最高超過100%，2016年到2020年隔膜需求量從20%有望增速到60%，2020年隔膜需求量有望超過30億平方米！

2.技術端：鋰離子電池隔膜被分為干法和濕法兩種，技術壁壘較高之前一直被國外壟斷，現在受新能源汽車政策鼓舞，國內隔膜行業技術不斷進步。隔膜國產化率已達86%以上，干法隔膜早已完全實現了國產化；國產濕法隔膜的出貨量也大增。技術進步推動國內出現一批明星隔膜公司，虹吸效應，會有越來越多技術公司加入隔膜生產大軍。

3.消息端：蘋果與CATL(寧德時代新能源)正在進行一項基于保密協議的新能源汽車動力鋰電池項目合作。關于鋰離子電池材料是極大利好！