一是補(bǔ)貼政策調(diào)整下，軟包電池高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)更加契合市場(chǎng)要求

二是軟包電池技術(shù)日漸成熟，應(yīng)用市場(chǎng)正從商用車進(jìn)一步向乘用車領(lǐng)域延伸

三是軟包鋰離子電池包產(chǎn)線自動(dòng)化程度大幅提升，產(chǎn)量利用率提升下降低軟包電池成本。

存能電氣小編了解到，市場(chǎng)應(yīng)用方面，乘用車領(lǐng)域涵蓋北汽新能源、北京汽車、奇瑞、眾泰、上汽通用五菱、長(zhǎng)城、知豆、江鈴、重慶長(zhǎng)安、江西昌河、陜汽通家等車企都在積極引入軟包鋰離子電池包。尤其是北汽新能源EC系列、奇瑞eQ暢銷車型的導(dǎo)入，帶動(dòng)了軟包電池產(chǎn)量的大幅上升。

綜合來看，憑借安全性、高能量密度、設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)勢(shì)，軟包鋰離子電池包將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)。而軟包電池廣闊的市場(chǎng)空間，也成為動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域、材料領(lǐng)域、設(shè)備廠商一致瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

技術(shù)層面，電池在能量密度和成組效率上均有明顯提升；市場(chǎng)層面，除了專注軟包技術(shù)路線的電池公司積極擴(kuò)產(chǎn)外，彼時(shí)以方形為主的動(dòng)力鋰電池公司也開始加速軟包鋰離子電池包布局。

受益于鋰離子電池包市場(chǎng)需求的不斷上升，以及軟包鋰離子電池在動(dòng)力領(lǐng)域的加速滲透，我國(guó)軟包鋰離子電池將保持35%的上升速度，到2020年，其市場(chǎng)需求將達(dá)到58.9GWh，滲透率將達(dá)到41%。我國(guó)軟包鋰離子電池市場(chǎng)需求量快速上升。

現(xiàn)階段，我國(guó)軟包鋰離子電池包在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的滲透率還較低，僅為12%左右。隨著新能源車企對(duì)軟包鋰離子電池認(rèn)可度的逐步提升，軟包鋰離子電池在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的滲透率有望快速提升。2017年，我國(guó)軟包動(dòng)力鋰電池已經(jīng)開始放量，產(chǎn)值同比上升超過30%。