國家對電池的要求是到2020年要達到300瓦時/公斤。所以，提高電池的能量密度是未來電池的發展趨勢，電解液未來發展趨勢也是配合電池，提高能量密度、安全性、滿足一致性。

電解液應用技術發展以配套鋰離子電池能量密度提升和提升現有體系性能并重，所以根據以后電池的發展趨勢列出了一系列要解決的問題，如配合高電壓、高能量密度的電解液怎么來組配，各個公司都有不同的解決辦法，目前的解決辦法就是添加劑的應用和一些新型的溶劑的添加。隨著新能源汽車市場的發展，動力鋰離子電池需求量非常大，我們要站的更高一些，要滿足新能源汽車，站在汽車的角度看待電解液的需求，對電解液會有新的理解。所以建議行業進行整合，現有電解液廠和電池廠一定要融合到一起，才能很好的滿足新能源汽車對電池的需求。

電解液在鋰離子電池中的用途就像是血液關于人體的重要性，是鋰離子電池中鋰離子得以在正負極之間來回充放電的中間介質。電解液約占整個電池成本的15%，在鋰離子電池循環壽命、安全性能、能量功率方面扮演著重要的角色。隨著鋰離子電池的越來越普及，接下來，存能電氣小編將帶你大膽預測一下未來鋰離子電池電解液的幾個發展方向。

●電解液的安全性

說到鋰離子電池，現在很多對他存在質疑的聲音重要處于對其安全性對的考量。而鋰離子電池的電解液就是發生化學反應的重要環境，由此可見，選擇合適的電解液是提高鋰離子電池安全系數的至關因素之一。

●電解液的高效

目前，電動汽車行業的痛點之一就是續航能力。雖然鋰離子電池相關于傳統的鉛酸電池，單位體積重量下，其續航能力已經有了很大的提升。但不可否認的是，鋰離子電池行駛路程仍然受到限制。鋰離子電池很難實現高倍率持續放電，重要原因是電池長時間使用容易發熱發燙，內阻導致電池的整體溫度過高，容易發生熱失控。因此，這要電解液在保持高效能工作的情況下能同時抑制電池升溫過快的現象。另外關于鋰離子電池而言，實現快充也是電解液發展的一個重要方向。

●電解液的長循環

現階段由于技術的制約，廢鋰離子電池的回收利用的可能性很小。因此，緩解回收困境這一問題，可以從生產過程中，在電解液的選擇上實現提高電池的壽命的效果。長循環型電解液可以從尋找穩定性的電解液下手，選擇具有熱穩定性以及化學穩定性等電解液，提高鋰離子電池的壽命。