鋰離子電池包比起蓄電池有什么環(huán)保優(yōu)勢?

傳統(tǒng)的電動汽車所使用的鉛酸電池，在廢棄后會出現(xiàn)很大的污染，并出現(xiàn)鉛蒸氣，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一組電動汽車的廢電池會污染上萬噸水。鉛不易被排出體外，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病，而人體的鉛含量一旦超標(biāo)，就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形，易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤，甚至導(dǎo)致死亡。

相比較蓄電池而言，鋰離子電池包在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢。鋰離子電池包所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰離子電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物出現(xiàn)，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。

磷酸鐵鋰離子電池包不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池。

此外鋰離子電池包還具有比能量大，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢。鋰離子電池具有高儲存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸蓄電池的約6-7倍；使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄；

具備高功率承受力，其中電動汽車用的鋰離子電池包可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速；自放電率很低，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；鋰離子電池完全能夠滿足車用動力的需求，在加上其綠色、環(huán)保的特點(diǎn)，目前已成為電動汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。

鋰離子電池是不是真的那么環(huán)保？

從新能源汽車的發(fā)展來看，鋰離子電池包是更加環(huán)保的，汽車燃料的發(fā)展是與能源發(fā)展相伴而行。在石油時(shí)代，汽車使用汽油、柴油作為動力燃料，不但給城市造成空氣污染，而且隨著石油供應(yīng)短缺，造成燃油價(jià)格上漲，隨之出現(xiàn)燃?xì)馄嚭蜕锶剂掀嚕鳛樘娲剂稀Ｄ茉窗l(fā)展逐步向再生能源過渡，出現(xiàn)利用太陽能、風(fēng)能等發(fā)電的電動汽車，最終出現(xiàn)以動力鋰離子電池為重要能量存貯的新能源汽車。

現(xiàn)在鋰離子電池包的正極材料重要有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰，負(fù)極材料基本上都是石墨，鈦酸鋰等材料。近些年來，隨著環(huán)保問題日益趨于生活化，不得不迫使關(guān)于材料另想它法。人工制造正負(fù)極材料逐漸開始應(yīng)于鋰離子電池包上，而并非一味的采集從礦石中提取所需元素，大大減少了對環(huán)境的污染。