鋰離子電池電動汽車優(yōu)點

鋰離子電池壽命長，重量輕體積小。鋰離子電池使用壽命最長可達到6年以上，鋰離子電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是壽命長。

鋰離子電池具有免激活特性，在使用鋰離子電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

鋰離子電池還具有高儲量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

鋰離子電池除了在性能上具有優(yōu)勢外，與鉛酸電池相比較在環(huán)保方面的優(yōu)勢可以說是更為明顯，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不出現(xiàn)任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

鋰離子電池電動汽車的缺點：

價格過高，目前鋰離子電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動汽車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費者顧客的認可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保，廢棄后不會出現(xiàn)環(huán)境污染，一旦應用技術成熟，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價格才會有所降下來。

鋰離子電池充電時間過長適得其反，鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

鋰離子電池動力性有待提高，電動汽車鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差得多，關于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導致耐用性下降。