●鋰離子電池壽命長，重量輕，體積小

鋰離子電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是壽命長。聲明：說鋰離子電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

●鋰離子電池具有免激活特性

在使用鋰離子電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設(shè)備的。

●鋰離子電池帶記憶效應(yīng)

消費者在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，等用了鋰離子電池，大家都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)。

鋰離子電池電動汽車的缺點

●鋰離子電池電動汽車價格過高

目前鋰離子電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動汽車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費者顧客的認可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保，廢棄后不會出現(xiàn)環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價格才會有所降下來。

●鋰離子電池充電時間過長適得其反

鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

此外在某些電動汽車上，充電超過一定的時間后，假如不去取下充電器，這時系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。所以在購買鋰離子電池電動汽車后，要咨詢公司或者經(jīng)銷商，做好鋰離子電池維護工作。

●鋰離子電池動力性有待提高

鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差得多，關(guān)于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導(dǎo)致耐用性下降。