鋰離子電池容量和額定容量的差別

容量是電池電性能的重要指標(biāo)。鋰離子電池容量通常分為額定容量、實際容量和理論容量。鋰離子電池容量由電極的容量決定，尤其是正極材料，通過改善正極材料的性能可以大大提高鋰離子電池容量，減小電池體積。鋰離子電池容量，是鋰離子應(yīng)用中非常關(guān)鍵的指標(biāo)，目前常用的鋰離子電池容量計算評估方法有化學(xué)法、電壓法、電流積分法等。

電池容量：

是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培小時為單位（簡稱，以AH表示，1Ah=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時間內(nèi)對電流I積分），電池分正負極。電池容量一般以AH（安培小時）計算，另一種是以CELL（單位極板）幾瓦（W）計算。

額定容量：

是指銘牌上所標(biāo)明的電機或電器在額定工作條件下能長期持續(xù)工作的容量。通常對變壓器指視在功率，對電機指有功功率，對調(diào)相設(shè)備指視在功率或無功功率，單位為VA，kVA，MVA。

電池的實際容量：

反映電池實際存儲電量的大小，單位用Ah安時表示。同樣安時越大，則電池容量就越大，電動汽車的續(xù)行里程就越遠。在使用過程中，電池的實際容量會逐步衰減。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新出廠的電池實際容量大于額定容量值為合格電池。如現(xiàn)在市場上電動自行車的電池，以恒電流5A放電要超過2小時（120分鐘），大于（2小時×5A）10Ah。相當(dāng)于電動汽車在平坦的路上持續(xù)行駛2小時以上。