燃料動力電池的分類

由于人們是從不同角度來研究和開發燃料動力電池的，所以其種類也繁多，但目前重要有3種。

3.1質子交換膜技術

質子交換膜技術（或者稱聚合物電解液膜技術）簡稱pEMFC（protonExchangeMembreneFuelCell）。由于它能供應比傳統鋰離子電池大約高出5～10倍的能量密度，比甲醇燃料動力電池也有更高的能量密度，所以，人們都看好質子交換膜技術的氫燃料動力電池，雖然它還存在著儲存及安全等問題，但人們正在克服它，最終有望在3～5年實現可存儲在像打火機大小的容器中，充一次氫氣發電可供手機使用幾天，它將是未來便攜式電子產品供電系統的首選。

3.2直接甲醇燃料動力電池

直接甲醇燃料動力電池簡稱DMFC（DirectMethanolFuelCell）。它是以甲醇為燃料，通過與氧結合出現電流的，優點是直接使用甲醇，省去了氫的生產與存儲，因為，在汽車上早已使用甲醇溶液作為擋風玻璃的刮洗液了，故不存在安全問題。但甲醇存在泄漏問題，雖然用水稀釋可以解決，但是電解效率卻大大降低，目前正在解決滲漏問題。

3.3直接乙醇燃料動力電池

直接乙醇燃料動力電池簡稱DEFC（DirectEthanolFuelCell）。為防止甲醇的滲漏問題，而采用乙醇，它也是由兩個電極、燃料及電解液組成的。

總之，3種燃料動力電池技術各有千秋，都在為第三代（3G）移動電話的電源供電系統而努力工作著。