歐洲專(zhuān)利局（EPO）與國(guó)際能源署（IEA）共同公布的調(diào)查結(jié)果顯示，日本是電池技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多的國(guó)家，占了全球的三分之一。申請(qǐng)數(shù)量排名前十位的公司中，有7家是日本公司，此外，在鋰離子電池相關(guān)專(zhuān)利的發(fā)明人數(shù)方面，日本占了40%。

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各國(guó)的電池技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化趨勢(shì)（圖片由歐洲專(zhuān)利局供應(yīng)）

2005～2018年，全球的電池技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量每年平均新增14％，約為所有技術(shù)平均申請(qǐng)數(shù)量的4倍。2018年的電池技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)7000件，約達(dá)到2000年的7倍。2018年日本的申請(qǐng)數(shù)量為2339件，占全球的三分之一，高居榜首。調(diào)查中指出：“在電池新技術(shù)方面，日本早在2000年代就已經(jīng)全球領(lǐng)先，過(guò)去10年來(lái)日本領(lǐng)先各國(guó)的幅度進(jìn)一步增大”。排名第二的是韓國(guó)，申請(qǐng)數(shù)量為1230件。

就提交專(zhuān)利申請(qǐng)的公司來(lái)看，2000～2018年的申請(qǐng)數(shù)量排名前十位的公司中，有7家是日本公司，除了位居第二的松下（4046件）外，還有豐田、日立制作所、索尼、NEC、日產(chǎn)汽車(chē)和東芝。但公司排名第一的是韓國(guó)三星電子（4787件）。

來(lái)自公司的電池技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量（2000～2018年，表格根據(jù)歐洲專(zhuān)利局的資料制作）

電池單元相關(guān)的專(zhuān)利方面，鋰離子電池占2018年的總申請(qǐng)數(shù)量的45％。在鋰離子電池相關(guān)專(zhuān)利的發(fā)明者中，2014～2018年日本人占41％，調(diào)查中表示：“日本是主力軍”。

在新一代鋰離子電池中，將電解液更換為不易燃燒的固體的全固態(tài)電池備受期待，各國(guó)競(jìng)相開(kāi)發(fā)。日本2014～2018年的全固體電池專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量占整體的54％，“遠(yuǎn)高于美國(guó)的18％和歐洲的12％，遙遙領(lǐng)先”。

另一方面，2019年日本國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占全球市場(chǎng)的2％，而我國(guó)售出110萬(wàn)輛，占全球的50％。調(diào)查中表示：“日本雖然在純電動(dòng)汽車(chē)的重要技術(shù)——鋰離子電池的專(zhuān)利方面全球領(lǐng)先，但并沒(méi)有推動(dòng)國(guó)內(nèi)電池應(yīng)用市場(chǎng)的擴(kuò)大”，指出日本沒(méi)有發(fā)揮出技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓出市場(chǎng)。

有關(guān)電池技術(shù)，2019年，旭化成的吉野彰名譽(yù)研究員等日本和美國(guó)的3名研究人員憑借鋰離子電池開(kāi)發(fā)獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。鋰離子電池具有體積小、電壓高的優(yōu)點(diǎn)，因此作為手機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)等移動(dòng)產(chǎn)品的電源迅速普及，實(shí)現(xiàn)了IT（信息技術(shù)）社會(huì)。

歐洲專(zhuān)利局與國(guó)際能源署:日本的電池技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量全球第一