韓聯(lián)社新聞十月二十九日報道，日本《讀賣新聞》二十九日報道稱，日本政府決定推動執(zhí)行促進電動汽車用高性能電池開發(fā)的重要戰(zhàn)略。

據(jù)報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省為實現(xiàn)到2050年二氧化碳等溫室氣體零排放的目標，在今年年底前出臺的實行計劃中，計劃將電動汽車用電池開發(fā)納入重要戰(zhàn)略中。作為電動汽車核心零部件的電池技術(shù)對日本汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力具有較大影響。假如實現(xiàn)大容量化，將有助于太陽能和風電等再生能源用蓄電池的開發(fā)。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省為了將電動汽車的行駛距離提高到汽油車以上，將重要使用鋰離子電池的下一代模式“全固體電池”。

據(jù)分析，日本政府將車載電池培育成戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是為了加速與在該領(lǐng)域已形成明顯優(yōu)勢的中韓兩國公司競爭。去年，全世界車載電池的市場規(guī)模比2016年擴大約4倍，我國公司產(chǎn)品約占世界市場的40%。日本的市場占有率由2016年的35%左右，下降到去年的28%。