▏國家高度重視氫能源產業發展

早在2006年，國家中長期的科學發展綱要里面就對氫能和氫燃料動力電池進行了規劃。后在我國制造2025國家節能與新能源汽車路線圖上，也把氫能源和燃料動力電池汽車作為了一個發展的重要方向。

今年的兩會期間，領導人在兩會政府報告里面明確寫了：推動充電、加氫等設施建設。整個氫能和氫燃料動力電池汽車的應用隨之掀起了高潮，我國多地都已開始了汽車氫燃料動力電池的研發和商業化的試運行。

▏我國制氫工業基礎較為雄厚

我國的制氫能力在全世界也是排在最前面的。在氫還沒有作為重要能源的時候，它作為催化劑、作為還原劑大量應用，比如合成氨煉油加氫，大概每年有2500萬噸氫的產量，產量也在2000萬噸以上，位居全世界第一。

▏我國的氫市場潛力巨大

我國的商用車、乘用車市場潛力在全球范圍來看，都屬巨大。如此大的市場需求，一定程度上也能增大氫能市場的開發潛力。

經過了數十年積累和沉淀的氫燃料動力電池早已證明了自己的安全技術已經成熟，并且在我國又有著如此多的發展優勢和能夠讓人看好的前景。在國家的大力推動和扶持下，必將獲得飛速的發展和快速的進步。

在鋰離子電池純電動汽車發展遭遇瓶頸的時候，不妨將目光多放一些到氫燃料動力電池汽車上。當然氫燃料動力電池汽車的出現，也不是為了全盤取代純電動汽車，從新能源汽車發展趨勢來看，兩者都有存在的必要性。

在今后很長一段時間，兩者都會處于互補的地位，即純電動滿足環保、便捷，而氫燃料動力電池保障更長的續航所需。假如您對純電動汽車有著自己的疑慮，不妨多多關注一下氫燃料動力電池汽車，或許它將會是氫松改變我們生活的又一條路徑。