雖然鋰離子電池面對挑戰，但其優勢依然明顯

雖然在未來的儲能領域，鋰離子電池仍然要面對液體流動電池(以釩電池為代表)、鈉硫電池等的激烈競爭，即使是在這些技術產業化方面處于領先地位的日本，也明顯傾向于使用鋰離子電池。

重要原因有:

(1)鋰離子電池可以應用到更多的環節，發電和用電都可以使用;

(2)鋰離子電池儲能系統可大可小，電網公司和家庭均可使用;

更重要的是，鋰離子電池可以有效地將電動汽車與智能電網連接起來。

關于鋰離子電池線的發展，一般來說，還是錳酸鋰和磷酸鐵鋰的競爭。近年來，錳酸鋰在我國大陸受到了越來越多的關注。我國政府有關行政部門的態度還沒有明確表態，但假如你仔細觀察，就會發現它們之間存在一些差異。從國資委的態度來看，它對磷酸鐵鋰的支持應該是片面的。新加入的中央公司電動汽車聯盟成員五礦集團明確表示要發展磷酸鐵鋰及相關資源和原材料產業。苗族魏,大工業和信息化部主管曾經是東風汽車的負責人,并與日本公司一直是親密的關系,在他的領導下,在選擇汽車動力鋰電池,工業和信息化部傾向于鋰錳酸鹽的可能性存在。科技部部長萬鋼曾做過燃料動力電池的研究，他可能對鋰離子電池的發展方向沒有太多的偏見。就像為錢而跑相同，科技部應該偏愛那些在這方面有更多公關相關經驗的人。