固體聚合物鋰離子電池的最新研究成果

最近，我國(guó)科學(xué)院成功研制出一種固態(tài)聚合物鋰離子電池，其研究成果已在相關(guān)期刊上發(fā)表。隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)大功率輸出和安全鋰離子電池的需求日益新增。膜電解液材料是制約鋰離子電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的原因之一。新型聚合物電解質(zhì)和安全膜材料的開發(fā)對(duì)提高動(dòng)態(tài)鋰離子電池的性能尤為重要。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力，我國(guó)科研人員利用自身的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如功能修改、濕法制造、接口耦合等，成功研制出了高電壓、高安全的動(dòng)態(tài)鋰離子電池隔膜。隔膜具有良好的阻燃性、耐高溫性和良好的電解質(zhì)浸潤(rùn)性，大大提高了鋰離子電池的安全性和倍增器性能。

聚合物電池

傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池是由聚烯烴膜和可燃碳酸鹽溶劑制成。以阻燃纖維素為基本原料，通過(guò)偶聯(lián)和功能化改性，制備了一種具有良好塑性性能的固體聚合物電解質(zhì)。

與傳統(tǒng)固體電解質(zhì)相比，該電解質(zhì)具有更高的機(jī)械強(qiáng)度、更好的充放電性能、更寬的適用溫度范圍，具有巨大的工業(yè)價(jià)值和發(fā)展前景。目前，我國(guó)的研究人員正在嘗試優(yōu)化各種工業(yè)參數(shù)，希望這種電池能夠應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車行業(yè)。