鈉離子電池將廣泛應(yīng)用于電力存儲領(lǐng)域

熟悉廣泛的鋰離子電池的使用，假如執(zhí)行鈉離子電池的使用，會帶來什么樣的影響?目前的新車，用戶在充電困難和續(xù)航里程較短的最大投訴，假如換成鈉離子電池驅(qū)動，情況會明顯改善嗎?答案是肯定的。

目前，鈉離子電池示范工程已在上海超碳中心執(zhí)行。經(jīng)過本示范項目的建設(shè)，鈉離子電池將越來越有利于鈉離子電池在儲能領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，并與智能電網(wǎng)相結(jié)合，為公眾服務(wù)。在未來3-5年內(nèi)，鈉離子的產(chǎn)業(yè)化可以實現(xiàn)一個大的計劃，整個儲能市場前景相當(dāng)不錯。

新形式的能源儲存與電網(wǎng)相結(jié)合

近日，由上海大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院科研人員開發(fā)的新型低成本鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化項目作為上海自主原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)的最新成果進(jìn)入市場。據(jù)估計，產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益將超過1萬億元。

鈉離子電池將廣泛應(yīng)用于電能存儲

項目組長吳明紅教授是俄羅斯自然科學(xué)院和俄羅斯工程院院士。市場上有不同類型的電池，她說。雖然最常用的鉛酸蓄電池成本低，技術(shù)成熟，但壽命短，不環(huán)保，保護(hù)，回收成本高。同樣，鋰離子電池成本高，安全性能差，全釩流動電池的制造成本也高，存在安全風(fēng)險;還有高溫鈉硫電池，不僅安全性差，而且能量密度低。通過分析市場上的競爭產(chǎn)品，我們將新開發(fā)的鈉離子電池定位為低成本、安全、環(huán)保。

據(jù)吳明紅介紹，電力是最終使用清潔能源的方式，也是最高效使用的方式，我國的用電量在年底用電量已達(dá)到21%。隨著電動汽車的快速發(fā)展，電力消耗將急劇新增，并集中在現(xiàn)有城市電網(wǎng)的某些區(qū)域。另一方面，現(xiàn)有的城市網(wǎng)格空間不足，難以重建和升級。因此，在電動汽車聚集充電的區(qū)域，將會出現(xiàn)電力短缺。鈉離子能量存儲為核心的微電網(wǎng)儲能的發(fā)展,它基于分布式光伏能源,結(jié)合綜合能力,如電熱服務(wù),使增量分布網(wǎng)絡(luò)示范基地,旨在研究儲能使用場景和人才的組合形式,能量儲存和電網(wǎng),逐漸股票網(wǎng),形成一個新形式的權(quán)力使用,電源網(wǎng)絡(luò)的解決方法,推進(jìn)電力革命。

包括博士后,醫(yī)生和從材料研發(fā)和儲能電池研發(fā)和其他類別的一群專家,新資本低鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化項目團(tuán)隊的愿景,不同很難使用和互連,二是硬技能基礎(chǔ)和工業(yè)基礎(chǔ),三是新能源和可再生能源工業(yè)的首都。

新產(chǎn)業(yè)著力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)

利用儲能微電網(wǎng)可以形成一個‘蓄水池’，調(diào)節(jié)發(fā)電側(cè)和供電側(cè)的平衡，打破現(xiàn)有電網(wǎng)必須實時保持平衡的時空障礙，最終實現(xiàn)電力互聯(lián)。環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院教授唐說,大規(guī)劃能量存儲能力是發(fā)展新能源和可再生能源的關(guān)鍵技能,與上游和下游產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè),它的順利執(zhí)行將推動新能源存儲行業(yè)、電子信息、智能系統(tǒng)、高端工業(yè)節(jié)能、基于原始數(shù)據(jù)和動態(tài)服務(wù)等工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。此外，加快儲能技術(shù)的發(fā)展，有利于新能源和可再生能源電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。城市調(diào)整發(fā)展形式，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，培育新的經(jīng)濟(jì)上升點，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間具有重要意義。